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爱飞转运查单(爱飞转运)

爱飞转运查单(爱飞转运)

体验丨抢到首飞航班,我拖家带口从香港飞上海隔离

近期香港疫情超乎想象,老人和孩子更是难以承受。

大约2月10日早上,香港日增确诊人数破千,并且数字还在飙升。

想到年幼无法打疫苗的孩子,以及在香港待了几个月、不知什么时候才能回去的妈妈,我愁眉不展。

老公灵机一动,说:你们要不要回上海?

我们一边讨论着可行性,一边查机票——APP上显示着“机位紧张”。

短短几分钟功夫再刷新,五天内香港直飞上海的机票已经售空。

看来有不少人和我们有着同样的想法。

时间紧迫,我们不敢再犹豫,能买到的机票都在十天后,赶快拿下。然后和老板报备(感谢通情达理的老板同意我在此期间居家办公)。

同时,还向国泰打听出行细节,尤其是能否改签到早一些的航班。

就这样在忐忑中度过几天。2月12日中午,老公突然飞奔过来说:明天就飞!我看到一个航班还有位置,马上改签。

我立刻跳起来,光速收行李。

我们之前从未见过这个航班,后来证实是新开的航班,2月13日首飞,被我们刷到了。再然后,有些朋友想回去,因为种种原因导致买不到近期的机票或车票。

在此分享我的购票心得:明天不行就后天,经济舱不行就公务舱,第一排不行就第二排,总之要多刷票、尽早飞、尽量靠前坐。

从临时决定提早飞到启程,只有半天多时间。我赶在手机营业厅关门前办好漫游服务,迅速收拾行李。

一觉醒来,已是出发之时。

2月13日早上的香港,阴沉沉,湿漉漉。全副武装坐在的士上,外面什么也看不清。我们就这样出发了,无奈中存几分希望,庆幸中带一丝不舍,想着:下次归来,定是平平安安。

因为提前在手机上申请了海关黑码,办好网上值机,所以在机场办手续、寄存行李很快。

插播一条:行李尽量寄存,轻装上阵,证件和笔随身携带,之后各种登记和填表时就能快人一步。

带小朋友出行的家庭可以把宝宝车推到登机口寄存,也可以先寄存,在禁区大堂推小车,体验不错。

有春节和情人节双重加持,二月的香港本应该喜气洋洋。

然而,除了红彤彤的条幅,机场实在冷清。

目之所及,只有麦当劳、一家免税店、一家便利店还开着,其他店的铁闸门都紧锁着。

禁区里也没什么吃的逛的,登机前务必要吃饱。

最近,香港多个核酸检测点都大排长龙。当时香港飞上海还不需要核酸结果,在浦东机场落地再检测。(现在已需要)

本地有住址的,安排14天集中隔离+符合条件者7天居家隔离。在上海没有住址的人则是“3天+11天”转运隔离。

说实话,每家航空公司的规定不一样,政策也是日新月异,出行前请务必在官方渠道确认飞行和隔离政策。(比如航空公司、上海发布公众号等)

登机前我天真地以为,疫情期间飞机会不会人少,或者乘客之间留空位保持社交距离。但事实证明:目之所及,飞机上全是人,坐得满满当当。

看来有不少人和我们一样,也是前一天抢到票,后一天出发。有人戴着两三个口罩,有人全套防护服加眼罩面罩橡胶手套。在这种阵势中,谁要是只戴一个口罩,就好像在大街上穿着比基尼。

鉴于最近香港飞内地的航班上检测出多个确诊病例,有条件的话可以装备起来,实在没有装备,用雨衣、帽子挡一挡也好些。

在香港等了好一段时间,飞机总算是起飞了。飞行期间,戴两个口罩的空姐向大家分发食物(国泰是少有的目前仍提供机上全套餐食的航空公司),机长也不断广播动态。

飞机降落在上海浦东机场,我打开手机报了平安,就开始漫长的等待。

出于防疫要求,乘客要分批下飞机,带着随身行李去领表、测体温、测核酸、取托运行李、分配酒店。所以说坐在前排真的可以节省时间。

整个流程很顺,只是需要走不少路、上下两段台阶。

测核酸是在室外搭建的棚子,当时还下着雨,我们非但不冷,反而因为长途奔波和紧张,出了一身汗。

经历了浦东机场快闪之后,来到最后一个柜台,工作人员会把你随机分配去你所在区内的某一个酒店。

从机场到大巴到酒店,全程闭环。其间所有的工作人员都是全副武装的“大白”。

对于住隔离酒店,你可以提前做攻略,但攻略做得好不好,和你住哪个酒店没有关系。

可以说是开盲盒,玩的就是心跳。

到了酒店,大家下车排队、取行李,又有几个“大白”拿着类似高压水枪的喷头,给行李全方位消毒。看着那些巨大的行李箱陀螺一样滴溜转,实在是好笑又辛酸。

因为消毒水剂量太大,喷完的箱包表面会斑斑驳驳,如果有贵重包包,记得放在内层。

排队等入住,又是要填问卷星、纸质表格,因为已经半夜了,实在是手酸又疲惫。

工作人员是本区征调来的,老乡见老乡,就随便聊几句。

我说:你们这么晚还上班,辛苦了。

他们说:安排了你们这一批人,我们就下班,是最近下班最早的一次。

真是各有各的无奈,各有各的故事。

酒店不能选,但房间可以选。有些酒店有阳台房、套房等好几个档次,丰俭由人。

原则上成年人不可以同住,哪怕是夫妻、父子、母女这种,都要隔开,带小朋友和需要照顾的人士(事先准备医生证明),可以填同住申请表,加钱住套房。

我住的套房很宽敞,硬件不错,软件就见仁见智。

我所在的酒店除了拖鞋、牙刷和毛巾,几乎没什么东西提供,因此建议带足自己用惯的洗护用品、洗衣皂、洗洁精等等。

我住的酒店不能收快递和外卖,但可以由家人投递符合规格的物资,比如水果、牛奶、日用品等等。

如果你本身就宅,住酒店十四天、饭来张口的生活想必不会太煎熬。但这也不意味着可以日夜颠倒,为所欲为。

每天两次定时测体温、隔三差五核酸检测,还要去走廊拿饭,去晚了饭就凉了。

每个隔离房间门口有一张小茶几,到点了就有饭盒出现在上面,开门拿进来。

吃完了再把垃圾包好送出去放在旁边,再有人收走。送物资也是如此。

你明知道天天人来人往,但就是见不到人。

什么叫“闭关”?可能这就是吧。来回香港并隔离几次的老妈说:本以为春节后能开开心心等通关,没想到是这样逃难回去。

在疫情中长大的孩子说:外面有病毒,海滨不能去了,公园不能去了,幼儿园也关门了。以后没有病毒了才能出去玩。

必须每天去公司、不能WFH的打工仔朋友说:被感染而死的几率是千分之一,不去上班则是必死无疑。过一天算一天。

在疫情中变得无欲无求的朋友说:家人两年没见了,恋爱结婚什么的也不想了,能好好活着就很知足。

我想说:无论留在香港还是回内地避疫,无论暂别还是永别,在这样的情况下,不妨做最坏的打算,报最好的期待。

相信有一天,我们终将摘下口罩,微笑重逢。而这一天不会太远。

-END-

刚刚,“太空快递”发货!航天员“签收”仅需等两小时,宇宙级带货都有点啥?

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月12日10时03分,搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭,在我国文昌航天发射场准时点火发射,约10分钟后,天舟五号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道,飞船太阳能帆板顺利展开工作,发射取得圆满成功。后续,天舟五号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行自主快速交会对接。

天舟五号货运飞船装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实(试)验装置等物资,还搭载了“澳门学生科普卫星一号”、宇航用氢氧燃料电池、空间宽能谱高能粒子探测载荷等试验项目。

这是我国载人航天工程的第26次发射任务,也是长征系列运载火箭的第449次飞行。

天舟五号任务解读:除了创造世界最快交会对接纪录,此次发射还有哪些看点?

这次任务与以往最大的不同,就是天舟五号货运飞船的送货速度更快,航天员只需等待约2小时,即可收到新鲜货品。不仅创造了世界最快交会对接纪录,航天员们的幸福感迅速拉满,更是让全世界感受到了太空里的中国速度。

在地球之外的太空中建起一座舒适的“太空家园”并不是件易事,为了给航天员提供优质的物资,便于他们舒适地长期工作、生活,天舟货运飞船勇敢担起了运送物资的重任。

作为空间站的地面后勤补给航天器,天舟货运飞船采用型谱化方案,设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封、全开放3个货物舱模块,与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。

其中,天舟五号货运飞船为全密封货运飞船,是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船,承担着为航天员提供物资保障、空间站在轨运营支持和空间科学实验的任务,停靠空间站期间将实施货物补给、推进剂补加,开展空间科学试验。

此次任务中,天舟五号货运飞船执行了空间站货物运输系统的第四次应用性飞行任务。飞船装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物共计约5吨,携带补加推进剂约1.4吨,将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。同时,它还具备了承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等空间站运营支持任务的能力以及空间科学实验支持能力。

另外,本次任务还具有四大特点:

一是首次具备2小时自主快速交会对接能力,创造了世界最快交会对接纪录;

二是首次与空间站T字构型组合体对接,对接目标达80吨量级,证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性;

三是首次在空间站有人驻留情况下实施货运飞船交会对接,具备故障情况下手控遥操作交会对接任务备份能力,提高了近距离交会过程可靠性;

四是搭载多项试验载荷提高任务综合效益,搭载了3项试验载荷,充分利用货运飞船上行运力资源,支持开展空间科学与技术试验,提高飞行任务综合效益。

值得一提的是,天舟五号货运飞船还搭载了由航天科技集团五院航天东方红卫星有限公司抓总研制的“澳门学生科普卫星一号”,将在不久的将来,向公众展示“中国科普大片”。

太空也过“双11”“快递小哥”已经出发宇宙级带货有点啥?

本文综合自:央视新闻、上观新闻

相关作者:俱鹤飞 仲昭宇 黄海昕

来源: 上观新闻

全球500+家快递在线查询系统向您开放,您可知道?

电商,一个异军突起的新行业,将改变传统商业旧模式。根据相关数据显示,2010-2019年,我国电商交易规模从4.5万亿元增长到34.8万亿元,年均复合增速达25%。在电商飞速发展的态势下,物流行业也迎来了蓬勃发展。

2021年,我国电商物流行业的营收规模突破8000亿元,同比增长15%。电商产业的迅猛发展也带动着物流业的增加,其中电商商城根据快递单号查询物流状态的需求就是自然需求,用户下单后商家把货物有没有及时发出去,就需要通过物流轨迹的流动信息状态来判断,作为衡量商家物流服务的评价依据,货物发出去到哪了,商家就需要给用户查看提醒物流轨迹动态,用户退换货就需要预约快递员按时上门取件,提高用户的购物体验,商家发货仓库也需要根据物流轨迹的签收状态来统计签收率来考核物流网点的服务等需求,这样,快递就成了三方关注的一个服务新行业。

眼下,线上消费、直播带货等新消费业态呈爆发式增长,线上消费对线下起到了很好的承接作用,因高效率、低成本的优势,电商行业仍会持续增长。

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物流作为服务业,其服务质量、配送时效,决定着电商、零售企业的成败。

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在打通多渠道及各环节数据准确、快捷的大背景下,API接口成为快递行业第三方物流管理数据平台枢纽,致力于双向流动全球的物流数据中心,用科技让发货更简单,用信息让包裹更透明。

快递API接口:

可查询快递物流信息近500+家全国快递,1个单号,自动识别,包括:顺丰、申通、圆通、韵达、中通、汇通、EMS、天天、国通、德邦、宅急送等几百家快递物流查询。

子接口:

全国快递查询获取快递公司名称

接口地址:https://www.wapi.cn/api_detail/63/170.html

返回格式:json,xml

请求方式:POST,GET

POST 请求需要设置Header头:Content-Type: application/x-www-form-urlencoded;charset=utf-8

请求说明:

名称

必填

类型

说明

示例 参数另存

appid

String

应用ID,在后台我的应用查看或者添加

1

exp_no

String

快递/物流单号

3703743553612

exp_type

String

物流公司缩写:当值为空时,不选择快递公司

zto

format

String

返回数据格式类型,每个接口已经说明支持返回格式:json,xml

json

sign

String

1.使用Md5方式验证,参数按一定规则md5后返回的字符串,详情点击这里阅读2.使用Hash验证方式,直接跟上密钥即可。 通过我的应用里面修改验证方式

52a32be27

返回参数说明:

名称

必填

类型

说明

示例 参数另存

codeid

Integer

状态码,返回10000状态都会进行计费。具体说明可查看状态码说明

10000

exp_courier

String

快递员

exp_courierPhone

String

快递员电话

13142921759

exp_deliverystatus

String

3

exp_expName

String

快递公司名称

中通快递

exp_expPhone

String

快递公司电话

95311

exp_expSite

String

快递公司官网

www.zto.com

exp_issign

String

1

exp_list

Array

快递信息数据对象集合

exp_msg

String

状态描述

ok

exp_number

String

快递单号

73113465980453

exp_result

Array

返回的数据对象集合

exp_status

String

快递查询错误码,详情点击这里查看

0

exp_type

String

物流公司缩写:当值为空时,不选择快递公司

zto

list_status

String

快递当前到达的网点

【厦门市】 【厦门思明三部】(0592-5991759、0592-5991719) 的 李猛(13600947133) 已揽收

list_time

String

快递到达该网点的时间

2019-05-17 19:04:33

message

String

请求状态说明

返回成功

retdata

Array

回数据集合,可能是数据、对象或者字符串

time

String

请求时传递的当前服务器时间戳

1558418814

服务器状态码:

状态码

说明

10000

返回成功

10001

appid必须指定,可以我的应用里面查看

10002

sign值必须指定,加密规则请前往帮助中心查看

10003

sign值验证不通过,加密规则请前往帮助中心查看

10004

时差不能超过10分钟,可以不传递这个参数,注意时间戳单位是秒

10005

appid错误,请检查appid值,前往会员中心->我的应用查看或添加

10006

当前IP地址未授权,请前往用户中心->我的应用添加ip{@info}

10007

应用被禁用,请联系客服处理

10008

应用内没有该接口,请到我的应用里面添加这个接口

10009

api接口不存在

10010

您没有添加该api接口

10011

api已经到期

10012

没有订购任何api,请前往购买后再操作

10013

该接口已经暂停使用

10014

未知的错误,可以联系客服处理

10015

参数个数错误

10019

{@info}

10017

time必须是整型

10018

次数不足

10020

子接口不存在,可能已经被关闭

10021

服务器发生错误

10022

帐户余额不足,请充值!

10023

订单提交成功,等待回调结果

10024

调试模式数据

10025

查无数据

请选择开发语言:

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API接口整合物流方数据与发货方

对于电商平台而言,物流管控能力极为重要,挖数据API接口整合众多家物流快递使其标准化,快速高效低成本对接,提升平台的物流服务能力,监控商家发货时效。提高商家打单效率,给用户提供物流预测、物流轨迹可视化,物流节点智能提醒等功能,进而提高购物用户的物流体验,完美解决三方互动难题。

挖数据快递API经过10多年的物流标准接口及解决方案产品打磨,长期专注于企业级物流API技术研发,开发者可一次接入全球500+快递物流公司接口,各零售电商平台只需简单的对接,就具备了完整的物流服务能力。

后附:

支持查询的快递公司(排名不分先后)

aae澳天速运安迅物流安鲜达安捷物流ants安世通快递爱拜物流澳多多国际速递aplus物流安达速递澳世速递澳洲迈速快递昂威物流aramex能达dhl国内件dhl国际件dpex平安快递d速秦远物流ems全晨ewe全峰联邦快递全一fedex国际如风达pca三态tnt申通ups盛丰安捷快递盛辉安能顺达快递安能快递顺丰安信达苏宁百福东方速尔汇通快递天地华宇百世快运天天程光万庚大田万家物流德邦万象飞洋文捷航空凤凰新邦富腾达信丰共速达亚风国通宜送黑狗易达通恒路易通达鸿远优速华企邮政包裹急先达原飞航加运美圆通佳吉源安达佳怡远成嘉里物流越丰锦程快递运通晋越韵达京东宅急送京广芝麻开门九曳中国东方跨越速运中铁快运快捷中铁物流蓝天中通联昊通龙邦中通快运中邮壹米滴答品骏快递日日顺物流宇鑫物流邮政国际包裹东骏快捷联邦快递国际配思航宇澳邮专线(澳邮中国快运)八达通城市100城际快递递四方速递飞康达高铁速递环球速运好来运快递捷安达捷特快递景光物流民邦快递美快明亮物流平安达腾飞快递泛捷快递全日通快递全信通瑞丰速递赛澳递圣安物流上大物流速通物流速腾快递速必达物流万家康新杰物流增益快递中邮物流河马动力澳通速递gls安的列斯群岛邮政澳大利亚邮政阿尔巴尼亚邮政阿尔及利亚邮政阿富汗邮政安哥拉邮政阿根廷邮政埃及邮政阿鲁巴邮政奥兰群岛邮政阿联酋邮政阿曼邮政阿塞拜疆邮政埃塞俄比亚邮政爱沙尼亚邮政阿森松岛邮政博茨瓦纳邮政波多黎各邮政冰岛邮政白俄罗斯邮政波黑邮政保加利亚邮政巴基斯坦邮政黎巴嫩邮政便利速递玻利维亚邮政巴林邮政百慕达邮政波兰邮政宝通达贝邮宝出口易达方物流德国邮政爱尔兰邮政厄瓜多尔邮政俄罗斯邮政厄立特里亚邮政飞特物流瓜德罗普岛ems瓜德罗普岛邮政俄速递哥伦比亚邮政格陵兰邮政哥斯达黎加邮政韩国邮政华翰物流互联易哈萨克斯坦邮政黑山邮政津巴布韦邮政吉尔吉斯斯坦邮政捷克邮政加纳邮政柬埔寨邮政克罗地亚邮政肯尼亚邮政科特迪瓦ems科特迪瓦邮政卡塔尔邮政利比亚邮政林克快递罗马尼亚邮政卢森堡邮政拉脱维亚邮政立陶宛邮政列支敦士登邮政马尔代夫邮政摩尔多瓦邮政马耳他邮政孟加拉国ems摩洛哥邮政毛里求斯邮政马来西亚ems马来西亚邮政马其顿邮政马提尼克ems马提尼克邮政墨西哥邮政南非邮政尼日利亚邮政挪威邮政葡萄牙邮政全球快递全通物流苏丹邮政萨尔瓦多邮政塞尔维亚邮政斯洛伐克邮政斯洛文尼亚邮政塞内加尔邮政塞浦路斯邮政沙特阿拉伯邮政土耳其邮政泰国邮政特立尼达和多巴哥ems突尼斯邮政坦桑尼亚邮政危地马拉邮政乌干达邮政乌克兰ems乌克兰邮政乌拉圭邮政文莱邮政乌兹别克斯坦ems乌兹别克斯坦邮政西班牙邮政小飞龙物流新喀里多尼亚邮政新加坡ems新加坡邮政叙利亚邮政希腊邮政夏浦世纪夏浦物流新西兰邮政匈牙利邮政意大利邮政印度尼西亚邮政印度邮政英国邮政伊朗邮政亚美尼亚邮政也门邮政越南邮政以色列邮政易通关燕文物流直布罗陀邮政智利邮政日本邮政荷兰邮政ontrac全球邮政瑞典邮政瑞士邮政安圭拉邮政apacusps美国邮政日本大和运输(yamato)yodel约旦邮政奥地利邮政民航欧亚专线亚马逊澳门邮政cces快递贝海国际北青小红帽八方安运鸿桥供应链长沙创一成都善途速运联合运通冠达广东邮政汇丰物流海派通物流公司华强物流豪翔物流华夏龙物流盛邦物流南方台湾邮政速递e站ueq express迅驰物流义达国际物流希优特运东西亿翔快递汇强快递众通快递acs雅仕快递adp express trackingaustralia post tracking比利时邮政bht快递秘鲁邮政巴西邮政不丹邮政dpd丹麦邮政国际e邮宝eshipperbcwelt笨鸟国际uex爱购转运爱欧洲加拿大邮政axo澳转运八达网蜜蜂速递贝海速递百利快递斑马物流败欧洲百通物流贝易购策马转运赤兔马转运cul中美速递德国海淘之家德运网efs post宜送转运etd飞碟快递飞鸽快递风雷速递风行快递皓晨快递皓晨优递海带宝汇丰美中速递豪杰速递360hitao转运海淘村365海淘客华通快运海星桥快递华兴速运海悦速递君安快递时代转运骏达快递骏达转运久禾快递金海淘联邦转运fedroad领跑者快递龙象快递量子物流明邦转运美国转运美嘉快递美速通美西转运168 美中快递欧e捷欧洲疯欧洲go全美通qq-ex润东国际快线瑞天快递瑞天速递scs国际物流速达快递四方转运soho苏豪国际sonic-ex速递上腾快递通诚美中快递天际快递天马转运滕牛快递trakpak太平洋快递唐三藏转运天天海淘twc转运世界同心快递天翼快递同舟快递ucs合众快递文达国际dcs星辰快递迅达快递信达速运先锋快递新干线快递西邮寄信捷转运优购快递友家速递(ucs)云畔网云骑快递一柒物流优晟速递易送网运淘美国至诚速递丹鸟快递长江国际快递

“寄件着急收件更急”,你的快递收到了吗?

“快递虽然部分恢复,但限时限量收件,如果您因为物流问题感到不悦,我们尽力了,希望您可以理解。”2月21日,看到后台陆陆续续有客户退货,长乐(化名)在自己店铺的微博号上发了一条道歉声明。

尽管中国邮政、顺丰、京东已基本全部复工,其他主要快递企业整体复工率也已达66.7%,但时效和快递量要恢复到年前的状态,仍有一段路要走。

2月20日,山西省太原市,在中通快递山西转运中心,员工进入园区前接受体温检测。中新社记者 韦亮 摄

寄件的着急,收件的也急

长乐在淘宝上经营文具用品店,多年以来第一次因物流问题感到无力。她的店铺原本就积压了一批年前的订单,2月1日是原计划的快递复工日,他们从1月30日开始打包,贴好了快递单,只等快递来取件。

然而2月1日下午4点,快递打来电话说受疫情影响,道路封闭延迟开班,现在不收件,最快到正月十六,这打乱了长乐年后的计划。

不少店铺的快递仍然受限。

好在随着时间推移,快递逐渐复工,长乐总算是可以发货了,但疫情的影响依然存在。合作快递目前不收件,长乐只能打包好,开车一家家快递去问,哪个能发发哪个,而且各家快递都是限时限量收件,很不稳定。

长乐说:“不光是快递没有完全正常,供货工厂也没有复工,我们的存货随时可能售空,还有一些下单较晚的客户因为迟迟不发货退款了。但不管怎么样,我们会想办法尽快复工。”

寄件的着急,收件的也急。

在北京工作的赵罗夏在为自己的相机购买配件时遇到一位店主,谈妥了价格和型号,快递也没有停运,店家却表示:“我还没过14天隔离期,发货得等等。”着急使用的赵罗夏只好换了一家能够当天发货的店。

店家表示自己居家隔离中。

快递企业:心有余而力不足

疫情期间,一直保持正常运营的快递企业,仅剩邮政、顺丰、京东物流三家直营物流公司。

京东方面曾表示,由于受到疫情影响,京东平台的订单迎来一波井喷式增长。但在春节和疫情的双重夹击下,京东物流也存在一些困难,集中表现在人手不足和货物运输上。

今年春节,在北京通州区工作了两年的京东配送员郭新没有回家,他对业务量的增加深有感触。“其他快递都停了,京东的快递明显增多,每天都有八九十单,但是小区不能进,只能在门口等客户下来拿,速度没有以前快。”

2月20日,山西省太原市,在中通快递山西转运中心,员工戴着口罩分拣包裹。中新社记者 韦亮 摄

2月9日,河南的一家加盟制快递点负责人对记者表示,他所负责的网点员工只回来了三分之一。“快递点大部分快递员来自农村,公共交通没有恢复回不来,实在没办法,回来了也得隔离14天,运力不足,时效很难保证。”

好在其他快递企业逐步复工,分担压力。2月10日,国家邮政局发布消息称,13家寄递企业已全面恢复。

2月22日,交通运输部政策研究室主任吴春耕在发布会上表示,快递业稳步恢复,中国邮政、顺丰、京东基本全部复工,其他主要快递企业整体复工率达66.7%。

全面复工还需要时间

尽管各大快递企业迅速响应政策积极复工,但从消费者体验来看,若想恢复至年前状态仍存在难题。

从多位采访对象的反馈来看,快递延迟成为常态,个别快递甚至出现拥堵。例如,由申通承运,从广东发往北京的快递,不但运输时间比往常慢了一倍,在到达北京顺义分拨点后一个星期都没有派送。商家客服只是表示,“受疫情和交通管制影响,时效可能有所影响”。

商家客服表示快递受限。

记者于近日联系的电商平台上十多家店铺,在快递能否正常发货方面也各不相同。例如某美妆品牌表示,受疫情影响,目前台州温州暂不发货,湖北地区除医疗救援及防护物资外,普通快递均不发货。

其他店铺也大多设置了不发货地区,理由都是疫情影响。要正常发货只能选顺丰或邮政,需要加价。

2月24日晚,顺丰发布2020年1月业务经营简报。其中,速运物流业务实现营业收入111.5亿元,同比增长10.64%。1月份顺丰控股的业务量为5.66亿票,逆势增长40.45%。

业内人士告诉记者,快递运输涉及到多个环节。快递要经过主干线运输,到快递分拨中心,然后转到各个城市、各网点接收和入库,再交给快递员,最后送到客户手中。只要一环卡住,后面的环节都难以进行,因此顺丰等自营快递比加盟制快递更有保障一些。

图为快递工作人员在小区口围起来一小片区域,收发快递。 刘文华 摄

北京朝阳区通达系某营业点负责人也对记者表示,“疫情管控较为严重的地方,除了专门的防疫物资能够进入,个人日常快件等是发不了的。另外,部分地区交通、人员管制严格,陆运要需要很多手续,时效肯定会有所延误。”

山东青岛的一个加盟制快递点负责人还表示,按照要求,各快递网点的配送员必须有足够数量的口罩、消毒液等相关产品才能复工。“目前能维持基本运转,但要想恢复到正常水平,需要采购足够的防护用品,估计得等一段时间。”

疫情缓和,快递业将全面复苏

从产能情况来看,快递行业恢复比较快。国家邮政局数据显示,截至2月18日,全行业揽件量达1.2亿件,投件量达8000万件,提前完成服务能力恢复到四成的第一阶段目标。同时,力争2月底前快递产能恢复到六成以上。

为支持快递业恢复,2月19日,工信部在其官网发布关于运用新一代信息技术支撑服务疫情防控和复工复产工作的通知。通知指出,支持互联网交通、物流、快递等生产性服务企业率先复工复产。

重庆、浙江、山东、四川、广西、江苏、陕西、江西、海南等省(区、市)的疫情防控指挥部门也先后下发通知,打通寄递网络“民生通道”,保障居民生活物资供应。

2月20日,宁夏银川邮政分拣中心的员工在对邮件进行消毒。 中新社记者 于晶 摄

快递小哥也纷纷就位。2月24日,阿里巴巴菜鸟数据显示,截至2月23日,近9成快递网点已复工,超过200万名快递小哥逆行向前,努力将快递节奏恢复到正常。据介绍,菜鸟日前联合“四通一达”快递公司一起,打造快递绿色通道,对快递网点和快递员提供更大补贴与支持力度。

物流快递咨询网首席分析师徐勇表示,快递是效率第一位的行业,如果上游陆续恢复生产,疫情缓和的情况下,快递是能迅速恢复产能的行业。

广发证券研报也表示,据测算,假设2月底日均揽件量全面恢复,3月同比增速至少为19%,一季度有望保持个位数增长。国家邮政局启动邮政快递业第二阶段复工复产工作力争月底前产能恢复到六成以上,全行业有望在3月恢复正常。

从种种举措来看,你期待已久的快递已经在路上了。(作者:张旭)