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有颜有料 地铁出圈
来源：中国交通新闻网
河南洛阳轨道交通1号线开通运营，牡丹广场站69米长巨幅玻璃牡丹画天窗吸引了不少乘客前来拍照；山东济南轨道交通2号线开通初期运营，沿途各具特色的19座地铁站，成为新晋网红打卡地；上海地铁15号线吴中路站，今年1月底甫一开通，无柱拱顶结构带来的空间感也使它成为网红打卡点……
如今，越来越多的地铁站在设计建造上融入了更多创意，不但拥有高颜值、而且服务智慧化，让乘客出行更加便捷舒适。
“美”的初衷是功能提升
大跨度圆拱顶、没有立柱，独特的结构型式赋予了上海地铁15号线吴中路站空间纵深感，走进吴中路站，长达70多米的画卷在站厅拱廊两侧铺展开来，LED灯带将浦江两岸的天际线呈现出来。如果将站厅地面看作黄浦江，那么侧墙就是浦东和浦西壮观的城市景象。不少乘客驻足留影，甚至有摄影爱好者专程而来。
“实际上，设计的初衷在于车站功能的提升，美是附加价值。”上海轨道交通十五号线发展有限公司副总经理马建民表示，目前上海地铁车站基本都是长条形，横向宽度较小，柱子、电梯等功能性组件不仅会遮挡视线，也影响客流的疏导和组织。“无柱结构下，进出站乘车将更为通畅。拱顶的造型，是无柱条件下结构力学自然的结果。由此产生的附加好处是站厅空间感大幅提升，装饰有了更大的发挥空间。”马建民说。
成都地铁5号线皇花园站。成都轨道集团 供图
靠气质美出圈儿的北京地铁16号线一出道就稳居北京地铁站颜值榜单前列，甘家口站以银杏叶为主的设计元素随处可见，乘客纷纷感叹：在甘家口地铁站，一年四季都是最美的金秋。国家图书馆站内顶部以“书”字为装饰，吊灯上写有经典诗词内容，乘客小赵笑称：“每天多坐几趟车，妈妈再也不用担心我的学习了。”
山东省的青岛百合是国家稀有濒危植物，青岛地铁1号线正阳中路站便采用了青岛百合的元素，整个站厅采用明亮暖色调，天花造型灯具设计成花瓣。青岛地铁相关负责人介绍，正阳中路站墙面上的公共艺术品《傲然》以青岛百合为创作元素，提取其橙黄花色和淡紫斑点等特征，以热熔玻璃色料工艺，经手工镶嵌拼贴出画面。
地铁站台的设计，也代表了这座城市的风情风貌。四川成都地铁5号线皇花园站，一眼望去富丽堂皇，好像真的走进了“皇家花园”，其借鉴了中国传统青绿山水画和五代时期成都画家黄荃“黄家富贵”的重彩画风格，以“花重锦官城”为主题，以奇花斗艳为设计主体，古都蓉城仿佛就在眼前。
“苍茫沙咀鹭鸶眠，片水无痕浸碧天”，如此美景该何处寻？蓝天、白云、白鹭，都能从福建厦门地铁2号线湖滨中路站欣赏到。站内设计采用中跨与侧跨天花层高落差的形式，以曲线舒展的白鹭翅羽融入蓝天，传达舒展通透的空间印象。同时，在站台门上加入的凤凰木树叶纹样，呈现出绿色、生态的自然景象。
湖北武汉汉口黄浦路和卢沟桥路交叉路口，至今仍保留着汉口新四军军部旧址、八路军武汉办事处旧址，是武汉抗战的革命根据地。交叉路口地下约20米深处，就是武汉轨道交通8号线黄浦路站，武汉地铁相关负责人介绍，黄浦路站通过艺术墙片段化的处理方式，还原了一段真实的历史，给乘客一种身临其境的体验感。每逢节假日，很多父母会带孩子前来打卡，进行爱国主义教育。
武汉地铁黄浦路站成为党史学习教育流动课堂。 特约记者 产启斗 摄
智慧服务由“人工”转向“自助”
乘客走到地铁进站闸机1米距离时，显示屏上会出现红色框，圈住乘客的头像，识别成功，红色框变成绿色，不到一秒的功夫，闸机开启，乘客便可进入地铁站。2019年起，广东广州地铁3号线广州塔站就实现了人脸识别无感通行，乘客只需要在广州地铁乘车码小程序或广州地铁App上实名注册个人信息，并绑定支付方式即可实现无感通行。
广州塔站APM线的站厅更是实现了安检系统与闸机“合二为一”，乘客将随身物品放进X光机，人走过安检门的同时，闸机进行人脸识别，乘客通过闸机就可以取走安检过的物品进站了。据了解，智慧安检由智能安检门、太赫兹安检系统、集中判图平台等诸多车站安检设备设施，通过互联网、大数据平台、人脸识别、图像识别等多种技术融合而成。
广州地铁广州塔站实现了人脸识别无感通行。曾小纬 摄
地铁变得越来越“聪明”，不但让乘客通行更加顺畅，也节省了人力，提高了工作效率。
清晨5时40分，上海地铁16号线惠南站工作人员准时来到车控室，登入电脑智慧车站界面，打开照明、系统自检、通信自检、屏蔽门自检、开启自动扶梯和垂梯……工作人员按照顺序逐一点击确认。随后站内灯光亮起，设备开始运作，直至最后卷帘门开启，一套开站流程下来，大约花费5分钟。“以往，工作人员需提前一个多小时，在车站内外实地巡检，开启设备。”该站站长沈丽介绍，2019年年底，惠南站试点建设智慧车站，经过一系列前期准备工作，实现了车站设备状态可感，并对其进行实时监控。“如今，通过电脑上的综合监控系统，一键便能控制车站设备开关，工作效率提升约20倍。”沈丽说。
潮汐式客流是惠南站最显著的特征，早高峰期间惠南站从7时30分开始启动限流措施已成为常态。“为了做到远端控制、精准限流，惠南站智慧客流引导界面上实时显示客流数据。”沈丽告诉记者，包括出入口客流、即将到站的车辆信息以及下行方向其他限流站的实时客流。系统以这些数据为基础，通过内部算法，计算出建议放行人员并动态更新实现智慧客流引导。
去商场从哪个口出站？地铁卡进不了站，是不是余额不足了？以前，乘坐青岛地铁遇到这些问题，只能通过问询站务人员或者前往客服中心人工解决。现在，智能客服中心就能给出解决方案，青岛地铁2号线辽阳东路站的客服服务由“人工”向“自助”不断进行转变。
智能客服中心融合人工智能、语音识别等技术，基于AI知识图谱打造智能交互系统和自助服务系统。此外，智能客服中心增加了智能问询，对于一些操作困难的乘客，可以通过语音交互。今年年初，辽阳东路地铁站上线了集信息显示、语音交互于一体的多功能智能机器人。远程“看到”乘客进站就会提醒“欢迎乘坐青岛地铁，请提前出示健康码，佩戴好口罩，有序安检，谢谢合作”，在它身前的显示屏上还轮播显示首末班车时间、违禁物品等信息。
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