张文宏：未完成接种及接种后未满14天的这些人不适宜出游
澎湃新闻记者 陈斯斯 实习生 高雁天
对市民防护有什么建议？
8月3日上午9:30，上海举行疫情防控工作新闻发布会，邀请市卫生健康委主任邬惊雷、浦东新区副区长李国华、市新冠肺炎临床救治专家组组长张文宏、上海机场集团副总裁周俊龙介绍情况。
最近多地都出现了本土的确诊病例，想问一下您对市民防护有些什么建议？另外暑假往往是一个出行高峰时期，很多家长都想带孩子外出旅游，您在这方面有什么提醒？
张文宏表示，从上海这个病例可以看出，在全球仍处于新冠大流行的时间节点，输入性的病例可能时有发生，我们的防控任务仍非常繁重。
这种情况下，将来我们防控怎么做？大家的日子怎么过？这看上去是两件事情，但是其实是一件事。防控做得好，日子过得就正常，防控做得不好，日子过得就不正常。怎样的防控才算做得比较满意？其实最终就是以市民能不能过上正常的日子作为唯一的衡量标准。
在这个过程中，上海根据国家防控的总体要求，不断地总结经验。简单地讲，在防控方面有几个基本要素必须要做到，否则大家就谈不上过正常的日子，更不要说出去旅游了。
一是要广。为什么要把“广”放在第一位？“广”就是疫苗接种的面，现在18岁以上人群的接种率达到了85%以上，但还不够，还要继续打。这个“广”还有另外一层含义。不知道大家有没有注意到，这次的这个病例，一夜之间不但密接者做了筛查，次密接者和重点筛查对象也都做了筛查，一夜之间6万多人全部做了筛查，所以在筛查方面我们也做到了“广”。
在这个数字背后，我要告诉大家，在座各位他们又没有睡觉，都是在做事，6万多人的筛查已经完成，还有一小部分结果很快也会出来。这代表了什么？这代表了“快”，要以非常快的速度进行处置。
还有一个就是“早”，发现疫情要早。这例病人我们及早在门诊发现，尽量做到筛查要广、反应速度要快，这样就有可能把疫情控制在早期阶段，达到在最早的时间，以最低的成本，解决最关键的问题，然后让大部分的市民过上正常的生活。
但要达到市民正常生活这个目标，光靠疫苗和防控部队的快和早行不行？还不行，市民的配合也极为重要。我们日常生活工作中一定要养成良好的生活习惯，现在进入了全球新冠大流行时代，如果市民没有养成非常良好的卫生习惯，仅仅靠疫苗是不够的。只有疫苗广接种、防疫部队工作尽快尽早，再加上市民的配合，我们才可以过上比较正常的生活。
你问到旅游的问题。我的建议是，旅游之前看一下你去的地方是不是中高风险地区，如果是那就不能去了。如果去中高风险地区以外的地方旅游，还要保持非常良好的个人卫生习惯，包括戴好口罩、勤洗手、避免人群聚集等。
其次如果你是高危人群，比如年纪很大，或者是慢性病患者，我们都认为这些人群的免疫力比较低下，如果正好你还没有打过疫苗，那对不起，我不认为你适合出去旅游。如果在旅程中来到一个大型的聚集场所，正好碰到一个新冠患者，免疫力比较低又没有打过疫苗的人群，风险就很大。
所以，对于没有完成新冠疫苗全程接种，或者接种以后没有满14天的老年人和慢性病患者，我认为现在还不是你们出游的时间。
目前是新冠全球性大流行时代，中国处于常态化管控时代，对疫情在很长一段时间内会是一个常态化抗疫的状态，所以在旅游这件事情上，大家要相对谨慎，尽量在符合防控条件和符合个人卫生习惯的基础上，在全国各地疫情防控都做得比较好的时候，再去进行自己的旅游计划。我也希望这次上海新增病例的防控工作，对市民生活的影响仍然是最小的，这尤其需要大家的配合，在旅游这件事情上也不例外。
责任编辑：高文
泸州11月开始限号出行，你准备好了有一天出门，徒步或者公交吗？
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泸州11月开始限号出行，你准备好了有一天出门，徒步或者公交吗？
有人很诧异，说限行不是省会城市或者大城市才会有的事情吗？比如成都那样的聚宝盆，外来人口又多，地方又大，有车的人更是数不胜数，甚至不只是一辆车。虽然有地铁、公交
出租车、共享单车等其他出行方式，但是开车代步早已经习以为常。
但是成都限行已经快十年了，是从2014年5月15日开始的。最早限行的城市是首都北京。随后天津、潍坊、西安等多地均仿照北京开始实行限号政策。成都也是参照北京限号的规则实行的。
为什么我国部分城市要进行限号出行的，其实目的无非两点，减轻交通负担和让空气质量变得更好。当然因为多数是发达的城市和地区，所以像泸州这样的四线城市大家一下子有点懵圈。
有人觉得是不是泸州进入了大城市的行列，又或者泸州的交通是不是真的拥堵不可，必须减少出行才行。
实际上这样的错觉也是对泸州具体情况不了解造成的。泸州这次限号出行为期三个月，从2023年11月1日0时起至2024年1月31日24时结束。
因为泸州年底到年初空气质量比较重，这次限号的目的就是为应对重污染天气，保护公众健康。实际上并没有带来什么好不得了的不方便，也不像一些魂都搞不清楚，就嘴巴酸溜溜说什么大城市的嘲讽。凡事了解一下再发言恐怕能显示个人不是没有点底蕴的人。
先说没车一族，完全不受影响，平时各位不是徒步就是公交，或者打车。反正自己也没有车不开车，不影响。其实有车的人一周也就是一天，大多数地方都可以乘坐公交或者打车。克服一天也没有问题，假如不着急，能徒步出行，低碳环保不说，而且还能锻炼一下身体。哪有什么了不起的。
只是大家诧异就是对这个事情其实期望值很高，因为之前限行的城市“非富即贵”，就像过去只有富人才能得富贵病一样，理解的偏差，就觉得咱们这种城市是不是有点小题大做。
我倒是觉得很有必要。至于说其他能不能节能减排，当然有相关的规定去制约和规范，我们尽到自己的责任和义务就可以了。没必要说一些不着四六的话，显得很无趣了。
对我来说，因为油费持续高涨，倒是觉得少开车也行，自己也担负不起。
还有就是，在本市限行区域内道路行驶的其他机动车（含临时号牌、外地号牌、二三轮燃油摩托车），从早上七点开始晚上八点结束。周一限尾号“1”和“6”，周二限尾号“2”和“7”周三限尾号“3”和“8”，周四限尾号“4”和“9”，周五限尾号“5”和“0”，公休日和法定节假日不限行，车牌尾号为英文字母的。以最后一位阿拉伯数字为准。
如果违规出行是要扣分和罚款的哦。大家自己多关注一下。
城市的发展当然需要，但是城市的环境也不可忽视，没有好的环境，一味发展也发展不起来，什么东西都是相辅相成和相生相克的。
希望我们的城市越来越好，无论是经济还是空气，这个就是我作为老百姓最开心的事情了。
附录限行范围：主城区二环路以内区域道路（不包括二环路），纳溪城区部分道路（紫阳路、云溪东路、云溪西路、人民东路、人民西路一段、永宁路、龙人路、麒祥路、化工大道）。
