l开头的字有哪些好听(l开头的字)

汉语拼音声母按发音部位分类：（发音时发音器官构成阻碍的部位）（一）双唇音：b、p、m；（二）唇齿音：f；（三）舌尖前音：z、c、s；（四）舌尖中音：d、t、n、l；（五）舌尖后音：zh、ch、sh、r；（六）舌面音：j、q、x；（七）舌根音：ɡ、k、h。

a：发音时，嘴唇自然张大，舌放平，舌头中间微隆，声带颤动。

o：发音时，嘴唇成圆形，微翘起，舌头向后缩，舌面后部隆起，舌居中，声带颤动。

e：发音时，嘴半开，舌位靠后，嘴角向两边展开成扁形，声带颤动。

i：发音时，嘴微张成扁平状，舌尖抵住下齿龈，舌面抬高，靠近上硬腭，声带颤动。

u：发音时，嘴唇拢圆，突出成小孔，舌面后部隆起，声带颤动。

ü：发音时，嘴唇成圆形，接近闭拢，舌尖抵住下齿龈，舌面前部隆起，声带颤动。

b：发音时，双唇紧闭，阻碍气流，然后双唇突然放开，让气流冲出，读音轻短。

p：发音时，双唇紧闭，阻碍气流，然后双唇突然放开，气流迸出成音。

m：发音时，双唇紧闭，舌后缩，气流从鼻腔出来，打开嘴，声带颤动。

f：发音时，上齿触下唇形成窄缝，让气流从缝中挤出来，摩擦成声。

d：发音时，舌尖抵住上牙床，憋住气流后突然放开，气流从口腔迸出，爆发成音。

t：发音时，舌尖抵住上牙床，憋住气后，突然离开，气流从口中迸出。

n：发音时，舌尖抵住上牙床，气流从鼻腔通过，同时冲开舌尖的阻碍，声带颤动。

l：发音时，嘴唇稍开，舌尖抵住上牙床，声带颤动，气流从舌尖两边流出。

g：发音时，舌根前部抵住软腭阻碍气流，让气流冲破舌根的阻碍，爆发成音。

k：发音时，舌根前部，抵住上软腭，阻碍气流，让气流冲破舌根的阻碍，迸发成音。

h：发音时，舌根抬高，接近软腭，形成窄缝，气流从缝中挤出，摩擦成音。

j：发音时，舌尖抵住下门齿，舌面前部紧贴硬腭，气流从窄缝中冲出，摩擦成音。

q：发音时，舌面前部贴住硬腭，气流冲破舌根的阻碍，摩擦成音。

x：发音时，舌尖抵住下门齿，舌面前部抬高靠近硬腭，形成窄缝，气流从缝中挤出，摩擦成音。

zh：发音时，舌尖上翘，抵住硬腭前部，有较弱的气流冲开舌尖阻碍，从缝中挤出，摩擦成音。

ch：发音时，舌尖上翘，抵住硬腭前部，有较强的气流冲开舌尖阻碍，从缝中挤出，摩擦成音。

sh：发音时，舌尖上翘，靠近硬腭前部，留出窄缝，气流从窄缝中挤出，摩擦成音。

r：发音时，舌尖上翘，靠近硬腭前部，留出窄缝，嗓子用力发音，气流从窄缝中挤出，摩擦成音，声带颤动。

z：发音时，舌尖抵住上门齿背，阻碍气流，让较弱的气流冲开舌尖阻碍，从窄缝中挤出，摩擦成音。

c：发音时，舌尖抵住上门齿背，阻碍气流，让较强的气流从缝中挤出，摩擦成音。

s：发音时，舌尖接近上门齿背，留出窄缝，气流从舌尖的窄缝中挤出，摩擦成音。

y：发音时，嘴微张成扁平状，舌尖抵住下齿龈，舌面抬高，靠近上硬腭，声带颤动。

w：发音时，嘴唇拢圆，突出成小孔，舌面后部隆起，声带颤动。

ai：发音时，先发 a 的音，然后滑向i，气流不中断，读音轻短。

ei：发音时，先发 e 的音，然后滑向i，气流不中断，嘴角向两边展开。

ui：发音时，u 的发音轻短，然后滑向 ei，嘴形由圆到扁。

ao：发音时，先发 a 的音，然后舌尖后缩，舌根向上抬，嘴形拢成圆形，轻轻的滑向 o。

ou：发音时，先发 o 的音，嘴唇渐收拢，舌根抬高，口型由大圆到小圆。

iu：发音时，先发 i，然后向 ou 滑动，口型由扁到圆。

ie：发音时，先发 i，再发e，气流不中断。

yue：发音时，先发 yu 的音，然后向e滑动，口型由圆到扁。

er：发音时，舌位居中发 e 的音，然后舌尖向硬腭卷起，两个字母同时发音。

an：发音时，先发 a 的音，然后舌尖逐渐抬起，顶住上牙床发n的音。

en：发音时，先发 e 的音，然后舌面抬高,舌尖抵住上牙床，气流从鼻腔泄出，发n的音。

in：发音时，先发 i 的音，然后舌尖抵住下门齿背，舌面渐至硬腭，气流从鼻腔泄出，发n的音。

un：发音时，先发 u 的音，然后舌尖抵住上牙床，接着发n的音，气流从鼻腔泄出。

yun：发音时，先发 yu 的音，然后舌头上抬，抵住上牙床，气流从鼻腔泄出，发n的音。

ang：发音时，先发 a 的音，然后舌根抵住上软腭，气流从鼻腔泄出，发后鼻音尾ng的音。

eng：发音时，先发 e 的音，然后舌尖抵住下牙床，舌根后缩抵住软腭发ng音，气流从鼻腔泄出。

ing：发音时，舌尖触下齿龈，舌面隆起至硬腭，鼻腔共鸣成声。

ong：发音时，先发 o 的音，然后舌根后缩抵住软腭，舌面隆起，嘴唇拢圆，鼻腔共鸣成声。

“火车车次的A，L，Y，S你知道什么意思吗？”

如今到了八月中旬，也逐渐接近开学的日子了，各考生从生源地到学校，有点距离近，有点距离远。距离远的肯定会选择火车或者飞机，今天我们就聊一下相对便宜火车，以方便买票。

一般的火车车次是由字母和数字组成的，如G100，K200等等，但也有些是纯数字，那么就有我来带大家简单的了解一下其中所蕴含的原名。

一．G开头

顾名思义，G代表着高铁中“高”字的拼音拼写首位。学名为高速动车组旅客列车。

这种车跑得快，最高时速为350公里每小时，平均也能到达300公里每小时。是中国目前最快的车。

二．D开头

D开头的火车全称动车组列车，简称“动车”，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。D开头的火车相比大多数传统列车，其最大车速不高于250公里每小时，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。

速度慢于G开头的高铁。

三．K开头

K读“快”，代表快速旅客列车。这种车运行速度一般较低，最高时速能有120公里每小时。

四．Z开头

Z读“直”，代表直达特快旅客列车

这种车运行速度稍快，时速最高能达160公里每小时。

五．T开头

特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这种车最高时速在140-160公里每小时。

六．C开头

C读“城”，代表城际动车组列车，这种车最大速度与高铁相同，能达350公里每小时。主要连接两个大型城市。

七．Y开头

Y读“游”，代表旅游列车，这种车次很难见到，一般都开行于旅游胜地和大中城市之间，是专为旅游开行的列车。

八．L开头

L读“临”，代表临时旅客列车，这种车一般都是在客流高峰如春运时加开的。

现在L开头的已经很少见了，大部分已经被K、T、Z开头的“固定临客”所取代了。

九．A开头

A是临时客车,和L一样,A的意思是临外临,也就是根据实际客流量临时再开行的列车。

A的等级一般比较高,有的甚至达到了快速乃至特快的级别 。

十．S开头

代表市郊列车，近两年很火，被称为“开往春天的列车”。属于旅游车。

十一．纯数字

如1151次列车，这种列车一般开行速度最慢，代表普通旅客列车，普通旅客慢车，通勤列车。

好啦，火车车次知识到这就结束了，感谢观看，如果感到有用，请点一个赞。

u开头的英文单词，包括小学和初高中

u开头的英文单词有（小学）：

​更多u开头的单词有（初高中）：

以上就是常用的u开头的英文单词的英文单词了

智能出行新物种！雅迪VFLY L100MAX体验

现在新能源的产品很受欢迎，尤其是在汽车领域，一些造车新势力除了在动力系统上下足功夫，车机体验也做得很优秀。而电动自行车行业作为较早使用绿色能源的领域之一，目前主流的产品迭代方向还都是主要集中在动力系统和外观方面，在人机交互上下功夫的厂商比较少。

但是我们这次体验到的雅迪VFLY L100MAX就不一样了，直接给整个车子进行了智能化改造。它究竟和其他同类产品使用起来有什么不同？一起来看一下~

雅迪VFLY L100MAX车身设计简洁，给人一种纤巧灵动的观感。尽管车身设计轻巧，但是整体的品质感依旧充足。车身从人机工程学出发进行设计，通过多年的造车经验以及上万次调研，设定车高、坐高，以及离地间隙，对于绝大多数人来说都能以自然舒适的姿态骑行。

这次雅迪VFLY推出了基础款、典藏款和艺术家联名款三种配置的产品，颜色运用都很大胆，采用了撞色设计。

我们这次拿到的是经典款的普罗旺斯紫，官方宣称这颜色是来自薰衣草之乡的紫色花海，我们实际看下来，感觉这个紫色其实是比较清新的一种，带一些莫兰迪色的气质~

部分车身采用了环保PP材质，刮蹭之后仍然能够保持原本的色彩，对于新用户使用起来的心理压力降低了不少，不用再过度担心划痕对美观产生影响了。

车身框架使用了大量的铝合金和铝镁合金，在兼顾耐用的同时，也能够凸显质感，使得车身更加轻盈，骑行更轻松。车子采用了高亮光感前大灯，在黑暗场景下能够自动开启。后尾灯是雅迪家族式设计。

V-SMART智显大屏

界面UI

智能交互的实现，大屏是一个不错的选择。雅迪VFLY L100MAX配备了一个5寸的V-SMART智显大屏。

开机之后首先是进入全彩仪表盘界面，能够根据环境光亮度自动切换屏幕显示模式。向右滑动，进入应用界面，可以直接使用APP，进行声纹录入等操作。

V-SMART智显大屏

手机拨打车机

V-SMART智显大屏

车机拨打手机

手机蓝牙连接车子之后，你的通讯录也会被同步到大屏上，也就是说在骑车接到电话的时候，不再需要停车掏出手机来接听这么麻烦了，直接配合车子和蓝牙头盔就能实现接打电话。

车子除了可触控的屏幕，还内置了智能语音助手“小迪”。通过“你好，小迪”唤醒后，可以通过语音控制APP，在骑车的时候可以直接实现语音控制音乐播放、语音设置导航目的地等原本需要在手机上完成的操作，既便捷了操作，也保障了骑行人员的安全。

为了配合语音助手的使用，雅迪VFLY L100MAX通过LTM三方蓝牙技术，能让手机、仪表大屏、雅迪蓝牙头盔相互连接，通过头盔中的耳机与麦克风，能有效避免噪音干扰和外放尴尬。

VFLY L100MAX

NFC解锁

在解锁方式上，雅迪也玩出了新花样。不同于传统电动车的钥匙，这次VFLY L100MAX使用的是NFC卡片式钥匙，只要贴在NFC处就能直接开机启动。

VFLY L100MAX

脚蹬打开自动进入P档

在临时停车时，只要打开脚撑，车子就会自动切换P档，给骑行安全多了一层防护。

而作为交通工具，能源系统做得怎么样也是一个考量的重点。

雅迪VFLY L100MAX搭载了BMS智慧电池管家，40多项智能安全管控电池运行，在充放电时能根据环境温度自动调整电流，安全方面有着极大保障。

另外，这次的电池还支持了IPX7防水，短时间的雨水冲刷对电池安全使用基本不会造成影响。而且电池容量也不小，一般的上班族骑行一周没什么大问题~

这样看下来，其实VFLY L系列的目的绝不是做一个单纯的代步工具，它在满足你代步需要的同时，能够极大的方便你的出行，前卫的设计凸显品质感，智能化的骑行体验也表现不俗。

VFLY L系列作为雅迪城市高端品牌旗下的产品，我们在关注价格的同时，也应该看到它对于行业革新的推动作用，在智能化和5G快速发展的今天，雅迪VFLY的产品设计确实走在了行业前列，给市场带来了一款好产品。