“海上拼刺刀”：古老的撞击战术
来源:中国国防报
苏联“忘我”号护卫舰撞击美国“约克城”号巡洋舰瞬间。
上月末，俄罗斯与乌克兰之间发生刻赤海峡事件，俄罗斯边防巡逻船只像“海上拼刺刀”一般撞向了乌克兰海军武装拖船，这一幕使得这种古老但并未消失的海战战术再次进入人们的视野。
使用舰艏的“撞角”，或者叫“冲角”，以敌方船只脆弱的侧舷水线为目标，通过冲撞破坏敌方船体和龙骨，使之进水沉没或丧失航行能力的战法，即为“撞击战术”。该战术是海战史上最早成型的战术之一，其历史可以追溯到公元前8世纪。雅典时代的酒器上最早描绘了带有撞角的战舰形象，稍晚一些，在亚述帝国辛那赫里布时期的宫廷浮雕上也出现过带有撞角的战舰。公元前7世纪，亚述国王萨尔贡二世墓上的铭文对战舰撞角也有所记载。
直到公元前3世纪，撞角一直是腓尼基、希腊和罗马战舰的标准装备。装备有撞角的人力划桨战舰曾经独霸整个地中海。人工推进的灵活性让战舰得以进行精确撞击，并且在撞击后可以迅速后退，以避免被受损敌舰拖带下沉。在第二次希波战争萨拉米斯海战中，雅典人就依靠其三列桨座战船搭配快速撞击的战法，以劣势兵力战胜波斯舰队，成为整个战争的转折点。
公元前3世纪后，罗马海军开始装备俗称“乌鸦吊桥”的接舷吊桥，接舷战成为当时海战的主要形式，冲撞战术渐渐淡出海战主流。千年后的1571年，勒班陀海战是海战史上最后一场以桨帆船为主的大型海战，自此之后人类海战进入“风帆时代”，火炮成为海战中最具威力的武器，配备重炮的风帆战舰组成战列线作战，撞击战术失去战术价值。
19世纪中期，随着蒸汽动力发展，舰艇获得了更快的速度和更好的机动性，撞击再次成为一种有效的攻击手段，撞击战术迎来短暂复兴。同时，铁甲舰的出现，让战舰的防护性能在与火炮的对抗中占据上风，也促使撞击战术超越火炮成为海战中最有攻击力的一种手段。各国海军蒸汽战舰纷纷装上撞角，甚至诞生了专为撞击而设计制造的所谓“撞击铁甲舰”。一时之间，撞击和炮击，在那个时代的海战中平分秋色。
1866年的利萨海战，可能是撞击战术在海战中的最耀眼时刻。在炮击未能奏效的情况下，奥匈帝国海军旗舰“斐迪南·马克斯大公”号装甲舰以撞击战术击沉意大利海军的“意大利国王”号装甲舰，赢得胜利。
不过，随着火炮技术的快速发展，撞击战术很快让位于以远程炮击为主的海战模式。影响航行性能和航行安全的撞角在进入20世纪后，已经很少出现在战舰上。但撞击战术还是不时出现在海战中。有记载的最后一次大型战舰间有意为之的撞击作战，是在1916年的日德兰海战中，德国的“拿骚”号战列舰撞击英国海军的“喷火”号驱逐舰。凭借较好的机动性，“喷火”号避开了“拿骚”号的直接撞击，虽然在擦碰中受损严重，但还是得以逃脱。
1940年，英国海军的“萤火虫”号驱逐舰在遭遇入侵挪威的德国海军“希佩尔海军上将”号重巡洋舰时与之相撞，“萤火虫”号的舰艏被折断最终沉没，成为最后一艘在战争中被撞沉的大型水面舰艇。不过据当事人的证言，这次碰撞并非故意，因此这一战例很难被认作是撞击战术的应用。二战中，还出现了不少水面舰艇撞击敌方潜艇，以及小型快艇之间互相撞击的战例。
冷战期间，撞击战术成为美国和苏联两个超级大国之间角力的一种方式，两国海军水面舰艇与潜艇之间都发生过碰撞。其中最著名的要数1988年，苏联海军“忘我”号护卫舰无惧吨位差距，撞击美国海军“约克城”号巡洋舰的案例。苏军战舰在执行撞击前发出的“我舰奉命撞击你舰”的信号，无论真假，至今仍让人津津乐道。
冷战后，各国在处理海上争端时都显得更为谨慎和克制，直接开火的情况极少出现。但撞击战术这种“海上拼刺刀”般的古老战术不时出现在海上的摩擦冲突之中。（张远年）
“海上拼刺刀”：古老的撞击战术
上月末，俄罗斯与乌克兰之间发生刻赤海峡事件，俄罗斯边防巡逻船只像“海上拼刺刀”一般撞向了乌克兰海军武装拖船，这一幕使得这种古老但并未消失的海战战术再次进入人们的视野。
使用舰艏的“撞角”，或者叫“冲角”，以敌方船只脆弱的侧舷水线为目标，通过冲撞破坏敌方船体和龙骨，使之进水沉没或丧失航行能力的战法，即为“撞击战术”。该战术是海战史上最早成型的战术之一，其历史可以追溯到公元前8世纪。雅典时代的酒器上最早描绘了带有撞角的战舰形象，稍晚一些，在亚述帝国辛那赫里布时期的宫廷浮雕上也出现过带有撞角的战舰。公元前7世纪，亚述国王萨尔贡二世墓上的铭文对战舰撞角也有所记载。
直到公元前3世纪，撞角一直是腓尼基、希腊和罗马战舰的标准装备。装备有撞角的人力划桨战舰曾经独霸整个地中海。人工推进的灵活性让战舰得以进行精确撞击，并且在撞击后可以迅速后退，以避免被受损敌舰拖带下沉。在第二次希波战争萨拉米斯海战中，雅典人就依靠其三列桨座战船搭配快速撞击的战法，以劣势兵力战胜波斯舰队，成为整个战争的转折点。
公元前3世纪后，罗马海军开始装备俗称“乌鸦吊桥”的接舷吊桥，接舷战成为当时海战的主要形式，冲撞战术渐渐淡出海战主流。千年后的1571年，勒班陀海战是海战史上最后一场以桨帆船为主的大型海战，自此之后人类海战进入“风帆时代”，火炮成为海战中最具威力的武器，配备重炮的风帆战舰组成战列线作战，撞击战术失去战术价值。
19世纪中期，随着蒸汽动力发展，舰艇获得了更快的速度和更好的机动性，撞击再次成为一种有效的攻击手段，撞击战术迎来短暂复兴。同时，铁甲舰的出现，让战舰的防护性能在与火炮的对抗中占据上风，也促使撞击战术超越火炮成为海战中最有攻击力的一种手段。各国海军蒸汽战舰纷纷装上撞角，甚至诞生了专为撞击而设计制造的所谓“撞击铁甲舰”。一时之间，撞击和炮击，在那个时代的海战中平分秋色。
1866年的利萨海战，可能是撞击战术在海战中的最耀眼时刻。在炮击未能奏效的情况下，奥匈帝国海军旗舰“斐迪南·马克斯大公”号装甲舰以撞击战术击沉意大利海军的“意大利国王”号装甲舰，赢得胜利。
不过，随着火炮技术的快速发展，撞击战术很快让位于以远程炮击为主的海战模式。影响航行性能和航行安全的撞角在进入20世纪后，已经很少出现在战舰上。但撞击战术还是不时出现在海战中。有记载的最后一次大型战舰间有意为之的撞击作战，是在1916年的日德兰海战中，德国的“拿骚”号战列舰撞击英国海军的“喷火”号驱逐舰。凭借较好的机动性，“喷火”号避开了“拿骚”号的直接撞击，虽然在擦碰中受损严重，但还是得以逃脱。
1940年，英国海军的“萤火虫”号驱逐舰在遭遇入侵挪威的德国海军“希佩尔海军上将”号重巡洋舰时与之相撞，“萤火虫”号的舰艏被折断最终沉没，成为最后一艘在战争中被撞沉的大型水面舰艇。不过据当事人的证言，这次碰撞并非故意，因此这一战例很难被认作是撞击战术的应用。二战中，还出现了不少水面舰艇撞击敌方潜艇，以及小型快艇之间互相撞击的战例。
冷战期间，撞击战术成为美国和苏联两个超级大国之间角力的一种方式，两国海军水面舰艇与潜艇之间都发生过碰撞。其中最著名的要数1988年，苏联海军“忘我”号护卫舰无惧吨位差距，撞击美国海军“约克城”号巡洋舰的案例。苏军战舰在执行撞击前发出的“我舰奉命撞击你舰”的信号，无论真假，至今仍让人津津乐道。
冷战后，各国在处理海上争端时都显得更为谨慎和克制，直接开火的情况极少出现。但撞击战术这种“海上拼刺刀”般的古老战术不时出现在海上的摩擦冲突之中。
买期房，一定要学会看沙盘
每一个售楼处的核心位置都有一个沙盘，沙盘是期房时代购房者能够快速了解项目情况的可视化工具，但很多人并不会看沙盘，大部分时候沙盘成了摆设和孩子们心目中酷酷的大玩具！
沙盘是全面了解项目的工具由于沙盘是按照设计图纸按比例制作的，无论是楼栋分布、建筑风格、楼间距和色彩都具有很高的参考价值，建成后的小区与沙盘模型差异通常很小。此外，项目周边方向的道路也可以在沙盘上体现，这些都属于市政规划，即便短期内不会有，未来也会铺设的。
注意沙盘模型中的公共建筑大部分人在看房的时候只会关注自己所在楼栋和楼层的房子情况，但房子的空间高度和户型并不需要靠沙盘来展示，真正需要注意的是沙盘中可能会影响到居住体验的因素。配电房、水泵房、物业商业用房、社区公厕和垃圾中转点等等配套建筑位置需要特备留意，由此带来的噪音、空气和信号干扰等是直接关乎居住体验的。
沙盘模型
看楼栋的前后左右间距由于沙盘模型是按照等比例缩放制作的，在尺度上是有参考价值的。通过沙盘的前后间距可以大体感知空气流通和视野，但真正影响光线的其实是左右楼栋的分布和遮挡，因为早晚光线角度低，形成遮挡面会更大。此外，沙盘模型的建筑分布可以直接看出房屋是否冲路和冲角等风水情况，如果对这方面有要求的购房者可以仔细留意。
多注意顶楼和底楼大部分楼盘户型图做的都是标准户型，但建筑的顶楼和底楼往往会是异形户型，尤其是顶楼和一些阁楼。沙盘模型对于一楼进户和阳台部分的展示会有所体现，顶楼和阁楼更可以直观地看出缺少部分，这主要是会涉及到赠送面积，通常一楼与顶楼的阳台采取半封闭，会有一半或者全部的赠送面积。
沙盘模型
沙盘作为一个项目的C位，作用远比你想象的要大，学会看沙盘会让买房事半功倍。不会看的话就要学会多问，不要放过每一个疑惑点，置业顾问的答案可能是偏夸大的，但几乎都是真实的，虚假宣传的代价是非常大的。
当然，沙盘只是看房的第一步，从大到小，从整体到细节的问询思路很重要。买房是一件大事，但别过分重视每一个细节，最好的房子是适合你自己的，而不是别人眼中的，希望每一个购房者都能买到自己满意的房子。
关注我，畅聊楼市周边。喜欢本文的话，希望您点赞、评论、转发。
#妙笔生花创作挑战# 公历/阳历2023年10月...
#妙笔生花创作挑战#
公历/阳历2023年10月10日 星期二 天秤座农历/阴历2023年八月 (大) 廿六 属兔
年2023年 癸卯年 兔年
癸卯年太岁为皮时大将军，太岁方位为正东方（太岁方不易动土，古太岁头上动土犯了动土煞都是大凶之兆）。
月10月(本月共31天)
四柱年柱 癸卯，月柱 壬戌，日柱 辛丑，时柱请见以下时辰格局。节气寒露(下一个节气:霜降于2023年10月24日0:20:39开始)
祭祀,结网,造畜稠,余事勿取
余事勿取
沖羊(乙未)煞东
彭祖百忌辛不合酱主人不尝 丑不冠带主不还乡
吉神宜趋母仓 天德合 月德合 福生凶神宜忌死神 月煞 月虚 地曩 元武
岁次癸卯年 壬戌月 辛丑日五行璧上土 平执位胎神 厨灶厕房内南
老黄历择日说明
今日干支为辛丑，生肖属相为羊、羊、狗、马请谨慎择今日。
2023年10月10日
时辰吉凶
0时-1时 戊子时：沖马 煞南 时沖戊午 白虎 贵人 大进 贪狼
宜：祭祀 祈福 酬神 出行 求财 见贵 订婚 嫁娶 修造 安葬 青龙 赴任
忌：白虎须用 麒麟符制 否则 诸事不宜
1时-3时 己丑时： 沖羊 煞东 时沖己未 不遇 玉堂 右弼 唐符
宜：修造 盖屋 移徙 安床 入宅 开市 开仓 见贵 求财 嫁娶 进人口
忌：赴任 出行
3时-5时 庚寅时： 沖猴 煞北 时沖庚申 天兵 六合 进贵 喜神
宜：祈福 求嗣 订婚 嫁娶 出行 求财 开市 交易 安床
忌：上樑 盖屋 入殓
5时-7时 辛卯时： 沖鸡 煞西 时沖辛酉 三合 进贵 天赦 贪狼
宜：祈福 求嗣 订婚 嫁娶 出行 求财 开市 交易 安床 修造 入宅 安葬 赴任
忌：
7时-9时 壬辰时： 沖狗 煞南 时沖壬戍 六戊 雷兵 司命 右弼
宜：作灶 祭祀 斋醮 酬神 修造 赴任 见贵 求财 出行 嫁娶 进人口 移徙 安葬
忌：祈福 求嗣 乘船
9时-11时 癸巳时： 沖猪 煞东 时沖癸亥 日破
宜：
忌：日时相沖 诸事不宜
11时-13时 甲午时： 沖鼠 煞北 时沖甲子 地兵 青龙 日禄 金星
宜：祈福 订婚 嫁娶 安床 移徙 入宅 安葬 赴任 出行 求财 见贵
忌：修造 动土
13时-15时 乙未时： 沖牛 煞西 时沖乙丑 三合 福星 明星 武曲
宜：祈福 求嗣 订婚 嫁娶 出行 求财 开市 交易 安床 祭祀
忌：
15时-17时 丙申时： 沖虎 煞南 时沖丙寅 天刑 路空 禄贵
宜：求嗣 出行 求财 嫁娶 安葬
忌：赴任 词讼 祭祀 祈福 斋醮 开光
17时-19时 丁酉时： 沖兔 煞东 时沖丁卯 朱雀 天贼 路空 长生
宜：求嗣 嫁娶 移徙 入宅 开市 交易 修造 安葬
忌：朱雀须用 凤凰符制 否则 诸事不宜 祭祀 祈福 斋醮 酬神
19时-21时 戊戌时： 沖龙 煞北 时沖戊辰 狗食 金匮
宜：订婚 嫁娶 开市 安葬
忌：祭祀 祈福 斋醮 酬神
21时-23时 己亥时： 沖蛇 煞西 时沖己巳 不遇 建刑 天德 宝光
宜：祭祀 祈福 斋醮 酬神 修造 作灶
忌：赴任 出行 造桥 乘船
23时-24时 庚子时： 沖马 煞南 时沖庚午 日建 天兵 不遇 金匮
宜：祈福 订婚 嫁娶 开市 安葬
忌：造船 乘船 上樑 盖屋 入殓 赴任 出行
