你知道被人备注为“十二”是什么意思吗？
我给你的备注是十二 因为朋友十二画 恋人十二画 爱人十二画 家人十二画 所以 十二的名字 叫做难忘
但我还是给你备注十一吧 朋友差一点 恋人差一点 爱人差一点 家人差一点 所以 十一的名字 叫做遗憾
家人少一笔，朋友少一笔，恋人少一笔，不如两清，做回甲乙丙丁，从此喜爱之情，止于唇齿掩于岁月
我还是给你备注十三吧 朋友多一点 恋人多一点 爱人多一点 家人多一点 所以十三的名字 叫多余
我给你备注七吧 朋友差个我 恋人差个我 爱人差个我 家人差个我 所以七的名字叫卑微
我以为我不理你 你会难过 原来是我难过了
没找你说话的时间都在小心翼翼地爱你
希望每对恋人 都能是酒逢知己 棋逢对手 相爱相杀 也相亲相爱
如果快乐太难，那我祝你们平安
如果爱情太难，那我祝各位有钱
你有努力爱过人吗，从满心欢喜到绝望
若能避开猛烈的欢喜，自然也不会有悲痛的来袭
我给你的备注十吧 恋人差两点 家人差两点 朋友差两点 爱人差两点 什么都差的不止一点点 所以啊 十的名字 叫奢望 可是，该死的，你横竖都是一 你是唯一
你知道被人备注为“十二”是什么意思吗？
我给你的备注是十二 因为朋友十二画 恋人十二画 爱人十二画 家人十二画 所以 十二的名字 叫做难忘
但我还是给你备注十一吧 朋友差一点 恋人差一点 爱人差一点 家人差一点 所以 十一的名字 叫做遗憾
家人少一笔，朋友少一笔，恋人少一笔，不如两清，做回甲乙丙丁，从此喜爱之情，止于唇齿掩于岁月
我还是给你备注十三吧 朋友多一点 恋人多一点 爱人多一点 家人多一点 所以十三的名字 叫多余
我给你备注七吧 朋友差个我 恋人差个我 爱人差个我 家人差个我 所以七的名字叫卑微
我以为我不理你 你会难过 原来是我难过了
没找你说话的时间都在小心翼翼地爱你
希望每对恋人 都能是酒逢知己 棋逢对手 相爱相杀 也相亲相爱
如果快乐太难，那我祝你们平安
如果爱情太难，那我祝各位有钱
你有努力爱过人吗，从满心欢喜到绝望
若能避开猛烈的欢喜，自然也不会有悲痛的来袭
我给你的备注十吧 恋人差两点 家人差两点 朋友差两点 爱人差两点 什么都差的不止一点点 所以啊 十的名字 叫奢望 可是，该死的，你横竖都是一 你是唯一
高质量发展调研行丨四等小站何以“联通世界”——中欧班列（渝新欧）始发站12年之变
新华社重庆10月13日电 题：四等小站何以“联通世界”——中欧班列（渝新欧）始发站12年之变
新华社记者申铖、石昊、周思宇
走进位于重庆市沙坪坝区的团结村中心站，十足的“国际范儿”扑面而来。
一边是运载着全新整车的班列从德国运抵，一边是装载着国产新能源汽车的集装箱等待“出海”；五颜六色的集装箱整齐排放，“中欧班列”和“陆海新通道”的图标引人注目……
谁能想到，这个曾经默默无闻的四等小站，如今成为颇有名气的“大道枢纽”。
“以前从这里发出的列车最远行至广州，从没想过有一天我们会开到欧洲去”“完全没想到中欧班列发展如此迅猛”……不少团结村中心站的工作人员感慨地说。
12年前，这里还是个被农田围绕的小站，20多名员工每天负责迎送几趟过往的火车。
12年后，这里已成为国际化的一等大站，员工及装卸工600余人，年办理量已提升至70万标准集装箱。
这是10月11日拍摄的位于重庆国际物流枢纽园区的重庆团结村中心站（无人机照片）。新华社记者黄伟 摄
变化起始于2011年。当年3月19日，第一列中欧班列（渝新欧）从重庆团结村中心站始发。
中欧班列（渝新欧）首趟班列执行司机江彤依旧记得首趟班列从车站出发时的场景，“那天现场人多但车却很少，被一群人用相机拍照弄得我还蛮紧张。”
自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中欧班列发展进入“快车道”。团结村中心站也随之快速发展。
“团结村中心站的变化是巨大的。从最初每月发送1班中欧班列，到如今每天发送5至6班；从2011年仅发送中欧班列17列，到去年发送3101列。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮说。
以团结村中心站为主要到发点，中欧班列（渝新欧）已建立“3+8+N”（3个主要场站、8个分拨中心、N个城市）集结分拨体系，稳定运行线路近50条，辐射40个国家100余个城市。
贯通大陆桥，铺就新通途。截至2023年6月底，中欧班列累计开行7.4万列，运输近700万标箱，货物品类达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，合计货值超3000亿美元。
不只是中欧班列，2017年，团结村中心站又率先开行西部陆海新通道铁海联运班列，有效拉近了我国西部内陆与世界的距离。
宁夏枸杞原浆和红酒、新疆坚果、广西螺蛳粉、贵州茶叶……越来越多的西部地区特色商品，正沿着这条快捷的新通道源源不断走向世界。截至9月底，重庆经西部陆海新通道累计运输货物54.6万标箱，货值906.5亿元。
10月11日，一列西部陆海新通道班列从重庆团结村中心站驶出（无人机照片）。新华社记者黄伟 摄
如今，“四向”物流通道在这里交汇：向西，中欧班列直达欧洲多国；向东，渝甬班列直抵宁波舟山港；向北，“渝满俄”班列开行频次正不断加密；向南，西部陆海新通道直达广西钦州港，再覆盖全球多个国家和地区……
从不靠海、不沿边的劣势，转为辐射“东西南北”四向的优势。团结村中心站的变化，是重庆建设内陆开放高地的生动写照，是中国推进高水平对外开放的缩影之一。
“呜——”10月11日下午5时左右，汽笛声在团结村中心站再次响起。一列装载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道铁海联运班列缓缓驶出，将经广西钦州港运至多个国家和地区。
“一站联通世界”的故事仍在书写，将会更加精彩。
