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辅骨是什么部位图片(辅骨)

辅骨是什么部位图片(辅骨)

骨度分寸———针灸学习基础

什么是骨度分寸

骨度分寸是中医针灸治疗中,以自身为尺度来衡量穴位具体位置的一种方法。

其中骨度分寸分为自身骨度分寸和同身寸两种。

同身寸1寸 、3寸示意图

1寸同身寸如图(拇指指间关节宽度、中指第二指趾关节长度)

3寸同身寸如图示(四指并拢宽度即是)

临床最常用

骨度分寸记忆口诀

腋下季胁肘到腕,前后发际一十二。

印堂前发椎后发,踝底肩胛脊中三。

内辅骨下踝高点,相距共有一十三。

横骨辅骨十八寸,两乳歧脐八寸边。

大椎下骶二十一,脐中横骨尺寸五。

季胁髀枢腋肘纹,完骨头维天歧九。

髀枢膝中十九寸,膝中外踝一十六。

找准人体各穴位,骨度分寸要记熟。

头部骨度分寸图

正面骨度分寸图

背面骨度分寸图

鬼谷子:这9种异于常人的面相,注定富贵一生,其中有你吗?

我们总是会说貌由心生这样的话,这也绝对不是什么随口说说的话。一个人的内心世界是会对外表有这很深的影响的。并且中国的相面术也是源远流长的,能够拿出证明的事例,也是绝对不会少的。精于识人之术的也是不再少数,但是其中最为人称道的,就得当属战国时期的额谋圣鬼谷子了。在后人以他的语录所编撰的书中,对于面相术,就有着这样的记载。这九种面相,是天生的富贵相,注定大富大贵,其中有你吗?

一、颧骨才起,肤色润泽者

颧骨凸起,并且肤色红润的,这样的人往往是能够小有福泽的,在古代很多的九品官员都是属于这样长相,虽然没有什么大的福气,但是往往能够衣食无忧

二、辅骨小见,鼻准微端者

辅骨往往说的是眉毛之间往上的部位,若果一个人这个部位的骨头能够时常看到的话,那么在古代是能够有一些官运的。

三、辅角成棱,仓库皆平者

额头鬓角在往下的部位,如果能够是能够有棱有角的话,那么这样的人是能够有一定的财运的,在古代这个面相的人,往往是能够胜任七品官员的。

四、天中丰隆,印堂端正者

天中线的位置通常是值得发迹线之下和额头中间的位置,也就是我们所说的天庭,这个位置在面向中往往是和财运有这很深的关系,所以天庭饱满的人,往往也是能够拥有好福气的。

五、伏犀明峻,辅角丰秾者

伏犀骨往往指的是鼻骨之上,天庭之下的位置,这个位置如果能够长得非常的有姿态,就像是犀牛的角一样,在古代来说是一种非常好的面相,至少能够官拜五品。

六、边地高深,福堂广厚者

发际线又高有深,并且太阳穴处是比较丰满的状态,另外还有就是有些人的头骨形状非常像一些老虎,之类的动物的人,也是有着好运势的,这样的人就是我们所说的富贵之相。

七、犀及司空,龙角纤直者

伏犀骨长至额头下方的人,这样的人有种龙的气质,在古代是能够当上大官的人,必然是属于人中龙凤,万里挑一的优良之才。

八、头顶高深,龙犀成就者

恶友开阔意味着运势也是非常的顺畅的,龙角犀骨能够展示出非凡的气势,这样的人,在人群之中,往往是非常的出众的,周身散发的气质都是能够超越平常人的。

九、四仓尽满,骨角具明者

在古代,能够做到一品大官的人,往往都是天庭饱满,骨角都和宁蒗的人,这样的人往往都是万里挑一,福气饱满的人。

古往今来,外貌都是不能舍弃的一个部分,所以对于面相也是会被划分成不同的类型的和等级的。这九种面相,是天生的富贵相,注定大富大贵,其中有你吗?

新手司机注意,从主路变道辅路这几种走法风险高,撞上负全责

路上开车的时候难免要在主路和辅路之间切换,今天喵哥来给大家讲一下切换的时候要注意的一些事项。首先讲一下从主路出辅路的时候如何安全靠谱的从主路切换到辅路,由于主路的车速一般都是比较快而辅路的车速相对慢一点,所以在主路并入辅路之前一定要提前规划和提前预判。

因为主路的车速比较快如果没有提前打转向,没有提前把车道并到最右侧车道,没有提前给后车一个明确的信号而突然之间并道容易导致主路上后方车辆追尾,所以在并道之前一定要提前规划然后把车道慢慢的变到最右侧车道,然后在离开出口前面至少30米的地方打起转向灯,在到达出口前逐渐减速把速度控制在时速30公里以下,打着右转向灯从出口慢慢的出去。

这里非常注意的一点,因为从主道并入辅道的时候,辅道上面还有车子或者还有电动车和非机动车在辅道上面通行,并过去之后一定要注意观察辅道后方有没有车子或者电动车过来,因为这个时候是并道过去所以路权是低于直行的路权的,一旦发生碰撞发生刮擦一定是自己的主责,所以一定要找准没有车的空档,小心翼翼干净利索的并入辅道,千万不要磨磨蹭蹭。

从辅道并入主道的时候由于辅道它的速比较慢而主道的车速比较快,所以在辅道并入主道的时候首先要提前打起左转向灯,走到岔道口的时候注意观察左后方主道的来车,找准来车少的时候及时的并入主道。

如果主道上面车流量比较大车子比较多,可以把速度放慢在缓冲车道里面先行走一小段,然后再打着左转向灯逐渐的并入主道。因为这个时候主道上面直行车子的路权大于并道的车子,如果发生刮擦那也是自己的主责,同时在并入主道之后千万不要磨磨蹭蹭慢慢吞吞的在上面走,并入主道之后只要前方没车一定要及时把速度提到跟主道上面车子一个速度,这样才能够很好的避免追尾。

在主道和辅道切换的时候一定要注意主道辅道的专用出口,因为很多城市里面在主道辅道都设置了专用出口,一般情况下这个出口是斜向出口,它是带有一定的方向性的,上面可能还有一个箭头,有些出口是只能从主道并入辅道,有些出口是只能从辅道并入主道,这样有指向性的出口都是单向并道出口,千万不要逆着方向走错了。

一旦走错了由于其他车辆在识别的时候会看这个箭头,很容易导致没必要的事故和刮擦,甚至很多地方在这样的出口都设置了拍照的摄像头,如果走错出口被拍了,基本上就会按照不按导向车道行驶进行违章处理。

在主道辅道切换的时候一定要做到以下几点,第一提前预判,第二仔细观察,第三千万不要走错出口,第四该减速减速该加速加速千万不要犹豫,这样才能更安全的并道,大家还有什么并道的小技巧或者并道时需要注意的事项可以在下方留言给喵哥,大家一起来探讨如何更安全的行车。