捷顺科技与VIVO、高德地图打造的独家离库导航功能正式发布
11月初，在刚刚结束的vivo开发者大会上，捷顺科技旗下的智慧停车一体化平台捷停车与vivo、高德地图联合打造的停车新体验——离库导航优化功能正式发布。这一创新功能聚焦解决车主在驶离地下车库时遇到的痛点问题，通过深度优化地下停车场信号，当车主驱车经过停车场闸机时，vivo手机就会快速快速获取出口定位数据，进入定位刷新和路线修正，提前更新正确的导航路线，从而减少找路时间。
通过捷停车的智慧停车系统与vivo手机的强大硬件支持，以及高德地图的精准导航技术，这项功能实现了对地下停车场信号的深度优化。当车主驶离车库时，vivo手机就会快速快速获取出口定位数据，进入定位刷新和路线修正，提前更新正确的导航路线。这项独家功能目前已经在全国14个城市的280多个停车场完成了部署，并取得了显著的定位恢复速度提升超过70%的效果。未来还会有更多停车场加速接入到这项服务里，让更多的vivo用户享受更优质的停车体验。
除此之外，捷顺科技在近期机构调研中表示，捷停车“找车位”能力通过华为鸿蒙系统已在AITO问界M5、M7车型上应用，其中小艺“查车位”服务的点击率在智能座舱的排名前列，其可为AITO车主提供便捷智慧停车服务。
捷停车一直以来致力于与车场经营方、商户、车主以及围绕出行场景下的生态伙伴进行深度合作，共同创造更美好的停车体验。此次与vivo和高德地图的合作，是捷停车在智慧停车生态共建的一次重要突破。通过实现服务场景的全面数字化，为车主提供所需的贴心服务，捷停车和vivo携手共筑的智慧停车生态还在不断延伸，开拓的精神和创新的力量也将为越来越多的车主带来更多元丰富的智慧体验。
修路运用卫星精密导航！“光谷造”的这个系统已达到国际先进水平
楚天都市报8月30日讯（记者胡长幸）近日，由武汉导航与位置服务工业技术研究院和武汉大学共同承担的“北斗精密监控路基碾压系统”，在经过前期江北快速路建设项目的通车一年的实际考验后，顺利通过湖北省科技成果交易中心专家评审。这标志着国内首个基于北斗导航定位卫星系统的路基碾压系统，在同类系统中达到国内领先、国际先进水平。
作为长江新城重点配套工程，江北快速路南起汉口武汉天地，北至阳逻经济开发区，全线长约30余公里。为了保障这项重要工程的实施落地，建设管理和施工单位从项目初期就开始思考如何运用新方法进行精细化管理，以更高的效率、更低的运营成本顺利完成建设与施工。2017年，武汉导航院团队、武汉大学黄声享教授团队经过两个月的调研，共同为江北快速路路基碾压作业制定了基于北斗的作业质量监控系统方案。
“在江北快速路路基碾压作业的现场使用中，承建方与施工方都亲切地称这套系统是得力的‘北斗监理师’。”北斗导航院副院长余峰介绍，该项目利用北斗卫星导航定位技术设计的终端加载在碾压机，摊铺机上，接入北斗地基增强系统，实现轨迹厘米级的控制与跟踪，将每次的轨迹数据回传控制中心，结合算法计算出每次碾压工作面的施工情况，并通过可视化技术实时展示碾压质量控制参数信息，解决了人工干预，人为控制，偷工减料等弊端，实现远程监督管理，提高了工作效率。
余峰透露，目前我国公路路基碾压质量管理总体还是依靠现场质检人员的手工模式，该系统具有实时、连续、自动化、高精度等特点，对公路路基压实施工质量的自动化监控起到了良好的效果，今后在铁路工程、核电工程、机场工程、大型桥梁工程建设中，甚至是工业自动驾驶场景中，均有着广阔的应用前景。
