下坡路
到山顶了，想不走下坡路，行吗？
最近几天，军大衣霸占了手机屏幕，也霸占了观看者的思考！
打开手机，左一个，右一个，很多都是关于军大衣畅销的视频。
军大衣，什么人在穿？大学生、普通人、外国人······大学生是穿着军大衣的主力军！
英俊潇洒的小伙再穿上一身翠绿的军大衣，立刻让寒冬中儒雅的校园，多了道道绿意与勃勃生机！俊俏美貌的姑娘或穿上军大衣，或穿上母辈人穿过的花棉袄！似红花配绿叶，让校园的女儿更俊俏！还有那穿着军大衣的外国人，在天坛前留个影，也来凑凑军大衣在这个冬天里的热闹！
军大衣构成的风景线，很热闹！热闹之余也让人陷入了冷静的思考：
羽绒服——轻便、透气、保暖，怎么就硬生生地把市场让给了军大衣这个东方的“时尚战袍”？
一位网友的话或许道出了军大衣成为新宠的秘诀：羽绒服，七千元一件！
是呀，如果拿爬山来打比方，羽绒服的价格是不是已经爬到山顶啦？
那山顶后面剩下的路，除了下坡，还能不是下坡吗？
下坡路方向、刹车双失控，这些方法帮你化险为夷
车子开得久了，难免会遇到车辆性能方面的问题，因为关乎驾驶人及乘客的人身安全，车辆的制动、转向的情况更应该时刻引起驾驶人的注意。
一、制动失效
车辆行驶中制动突然失灵时，要迅速开启危险报警闪光灯，握稳转向盘控制方向，抢挂低速档减速，使用驻车制动器不能一次拉紧。
下坡路行驶中制动突然失效时，要迅速逐级或越一级减档，利用发动机牵阻作用控制车速，迅速利用避险车道减速停车。
下坡行驶中制动突然失效时，在不得已的情况下，可将车身靠向山坡、路旁的岩石、树木或护栏碰擦，迫使机动车减速停车。
预防机动车制动失效的有效措施是定期维护制动系统，行车前注意检查制动踏板的自由行程和制动液压，行车中正确使用制动，防止出现热衰退现象。
二、转向失效
高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。
驾驶装有助力转向的机动车发现转向困难时，要停车查明原因。遇到转向失控、行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要果断地采取紧急制动，也可果断地连续踩踏、放松制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车强度。
当碰撞无法避免时，
正确的碰撞方法能帮你有效降低损失。
三、碰撞
行车中，车辆碰撞容易造成严重的事故后果，因此应尽力避免碰撞。
通常，车辆的侧面碰撞安全防护性能明显弱于正面碰撞安全防护性能，所以车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面碰撞。当与前方机动车或障碍物发生正面碰撞已不可避免时，应迅速采取紧急制动，减轻碰撞力度。若与对向来车不可避免地发生正面碰撞且碰撞位置在正前方时，驾驶人要迅速离开转向盘，往副驾驶位置躲避，迅速将两腿抬起。若发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人应紧握转向盘，两腿向前蹬，身体紧靠座椅。
自动挡走长下坡用什么挡？很多司机全程D挡，老司机分享正确做法
自动挡车上下坡档位怎么用，很多朋友在问这个问题，比如说在遇到一个长下坡的时候，如果一直用D挡
就算你的油门踩得不深，车也会越来越快，一般人的操作就是看到车速快了，就去踩刹车，短时间内是可以的
如果这个下坡长达5公里，或者10公里呢，这样总踩刹车，用不了多久，你的刹车就会过热，
慢慢地就会热衰减，直到刹不住车，那碰到这种情况应该怎么办呢？一般的自动档车呢，在D档后边
还会有L档，M档或者是S档，如果你是CVT车型，带有L档的话，在下坡时，就挂到L档上行驶
L挡就是个低速挡，可以限制变速箱在最低档上，就相当于手动挡的1挡或者2挡，如果是AT或者是双离合呢就挂到S或者用M挡在一个低档位上行驶，
这样就充分利用低档位发动机的制动来帮助车辆进行下坡，防止长时间踩刹车而造成刹车过热的危险
还有些车呢，可能没有这些L，M或者是S挡，但是呢它在D档后边有这种321的档位，这个呢也就相当于是手动模式
把它切到3挡或者2挡都是可以的，那么这些档位呢，除了下坡能用，上坡的时候也可以用，不知道大家开车
在碰到一些地库有地下2 3层的时候，当你在地下3层往上开要走一个很长而且很陡的上坡，这个时候如果你用D的话
就会感觉上坡比较吃力，必须要一直大油门，因为在D档下，车辆默认的是比较经济的模式，
转速稍微高一点就会升档，档位越高转速就越低，在这种非常陡的坡上，转速低了就没有足够的动力往上爬，甚至还可能会溜车
只能通过一直深踩油门往上走，这个时候呢也可以用L挡或者是M挡找一个低档位，让发动机一直保持比较高的转速
稍微带点油门车就会往上走，而且就算速度慢了，由于转速高，也不会溜车，所以，上下坡的时候不要一直用D挡了，
另外，L,M，S挡在用的时候，不需要踩刹车，也不需要停车，行驶中直接切过去就可以，
好了，感谢大家的关注，本文由与车有关91原创，欢迎关注，带你一起长知识！
上坡和下坡
《小窗幽记》里有云：“成名每在穷苦日，败事多因得志时。”
意思是成功多从苦难中来，失败多因为得意忘形。
深以为然。人生起起伏伏是常态，上坡下坡皆是挑战。
向上，难在坎坷艰辛，须千锤百炼；往下，难在心浮气躁，须收心敛性。
做人只有沉得下心，耐得住性，才能走好每一段路。
01
耐得住磨难，走好上坡路
《三国志》有云：“志行万里者，不中道而辍足。”
意思是说，有志行走万里的人，过程再难也不会中途停步。
每一个志向背后都是艰辛，所有的成功背后都藏着不易。
做人只有耐得住磨难，才能到达人生的高峰。
有个故事：一个小和尚，师父对他很严格。
每天要求他诵读经书，担水劈柴，采买东西。去镇上要翻两座山，路十分难走。
他常向师父抱怨，师父却从不回应，依然如此要求。
一坚持就是十年。十年来，他的体力越来越好，走路也越来越快。
同时去镇上买东西，他背的东西最多，他能比其他人早半个时辰回来。
后来朝廷要选拔体力和毅力好的和尚，去异域取经，他自然脱颖而出。
他终于明白了师父的苦心，所有的苦难都是为了磨炼他。这个小和尚就是后来有名的玄奘法师。
他经历磨难重重，才有了云开月明。
人生也是如此，上坡路熬一熬，就过去了。最怕中途放弃，让自己空留遗憾。
正如荀子曾云：不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也。
有些风景，只有自己看过，才知道世界有多美，天地有多大。
走上坡路，不要吝啬汗水。耐住每一步艰辛，受住每一步煎熬，方能收获自己的荣耀。
就像周国平所说，一个人唯有经历磨难，对生活有了深刻体验，灵魂才会变得丰富，人生才会到达高峰。
勇敢向前，不畏艰难，方能见识广阔天地。
02
抵得住诱惑，走稳下坡路
孟子有云：“生于忧患，死于安乐。”
越是看着轻而易举，越是容易阴沟翻船。人生的下坡路，就是如此。
世上最难的事情，不是外在磨难，也不是旅途艰辛，而是人内心深处难抵诱惑，难戒浮躁。
有时打败我们的不是重重磨难，而是我们静不下的心。
名利诱惑，富贵遮眼，放不下眼前繁华，就走不稳下坡路。
一不留神，就可能万劫不复。越是从高处往下走，越需要谨慎前行。
莫言是中国第一位获得诺贝尔文学奖的作家。
获奖当晚，他所在的文学馆灯火通明，中外成千家媒体要争相采访他。
与此同时，他写的书也被抢购一空，他成为许多人的偶像。
但这至高无上的荣誉，和他好像无关。他始终淡淡的，就像平常一样，那天他只是和家人包了顿饺子。
事后，他在采访中说：“不要把这个当成什么了不起，惊天动地的大事……更不能轻飘飘的，要站稳脚跟。
作家最重要的还是作品，继续写作才最重要。”
莫言是明智的，他知道人生到达一个高处时，就会迎来下坡路。
他做到了心境平和，不被眼前的富贵名利诱惑，戒掉浮躁，始终谨慎前行。
做人就该如此。风光时不得意，安逸时不大意，始终保持对生活的敬畏，始终对脚下的路谨慎。
就像南怀瑾所说：“一个人春风得意时，要想到失意的时候，一旦得意忘形，他失败的种子就种下去了。”
越是功成名就时，越要谦和低调。越是春风得意时，越要谨慎小心。
下坡路虽轻松，也须走得稳当。
人要放得下高处的名利，放得下身上的包袱，抵得住身边的云云虚景，专心脚下的路。
就像苏轼所说：八风吹不动，端坐紫金莲。
上得了高处，也下得去低处，这才是最好的人生。
03
守住平常心，过好这一生
《小窗幽记》有句话：花繁柳密处，拨得开，才是手段；风狂雨急时，立得定，方见脚根。
富贵荣华拨得开，艰难困苦立得住，这才是最好的心态。
人啊，处在高处也好，走在低处也罢，最难的就是心境平和。始终守住平常心，才能过好这一生。
正如一句古语所云：人生如茶，唯有平常心，才经得起人世浮沉。
春秋时期的范蠡，他最难时，是和越王勾践一起被俘吴国。
生活艰苦，穷困潦倒，还要受人白眼，但他依然迎难直上。和勾践一起卧薪尝胆，忍辱负重。
他最风光时，是越国光复后，勾践执意要分一半江山给他，风光显贵可想而知。
一时之间，他在越国炙手可热，许多人纷纷登门拜访。
而他毅然选择辞官，放下一身功名富贵，归隐山水间。正是如此，他能从权谋旋涡平安离去，从此和家人安居乐业。
由布衣到相国，最后回归布衣。令人钦佩的是，无论是上还是下，他始终宠辱不惊，抱着一颗平常心。
滚滚红尘，一颗平常心难能可贵。
就像一句名言所说：生活的根基，就是一颗自然的平常心。
只有守住平常心，人才不会迷失自我，困难中不会消沉，安逸中也不会堕落。
无论何时，无论何事，初心不变，从容自若。不困名利，不陷欲望；不恋过去，亦不畏将来。
▽
古人云：“一苦一乐相磨练，练极而成福者，其福始久。”
人只有经得起命运磨炼，熬过苦，抵住甜，才能迎来长久的福气。
人生免不了走走上坡路，走走下坡路。
上坡虽苦，风雨过后就能见彩虹；下坡虽甜，回归生活本色才是真。
不管走哪种路，一颗平常心最重要。
愿未来的日子里，我们都能走好脚下的路。
上坡时，耐得住磨难；下坡时，抵得住诱惑。
无论是快是慢，是上坡还是下坡，节奏始终掌握在自己手中！
来源：微信公众号“国学生活”
作者：溪葱绿绿
编辑：杭以凡
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