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2.0T自动挡油耗6.2L，宝马家的小型代步车，原装进口，带你看MINI
#MINI#当下车型种类繁多的汽车市场上，想要找一辆属于自己的汽车，可真不容易，特别是对于主流年轻消费者。今天给大家带来的是宝马子品牌旗下MINI，一个专注于小型车汽车品牌，做的时尚个性精巧，很适合一些年轻消费者，接下一起来看看它吧。
MINI 2022款 改款 2.0T COOPER S 经典派 五门版本，整车家族化设计十分浓重，有着极强的品牌效应。前脸O型镀铬大嘴，内丰富元素融入，大气又辨识度。一双炯炯有神的前LED灯组，标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
双色的车身扁平的造型，让人感觉很质朴很灵动。长宽高分别是4008x1727x1466mm，轴距达到2567mm，5门5座两厢的设计。车门前有标识，以提升其辨认度，也有装饰的效果。205/45 R17黑色细密多幅式铝合金轮毂，加以粗壮轮眉搭配，更加运动气势。
中出圆形双尾排，应该是尾部最惹眼的设计，带来很强运动气息。纵向且圆润的大尾灯，加以镀铬包裹，更加精致了，中间一块黑色饰板，加上自己的车标，后包围有着想要起飞视觉感。
MINI 2022款 改款 2.0T COOPER S 经典派 五门版本内饰以圆形元素居多，让人感觉环环相扣。对称大气中控台，做工很扎实，用料豪华，圆形8.8英寸高清大屏，配备了车载蓝牙、2种主流手机互联映射、车联网、语音识别控制、4个人安全气囊、安全轮胎、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、12色氛围灯等等。
真皮多功能控制方向盘，支持上下左右调节，以及换挡功能。圆角矩形全液晶仪表盘，样式新颖，信息直观简单。
MINI 2022款 改款 2.0T COOPER S 经典派 五门版本座舱仿皮座椅，运动风格设计，主副驾驶位10向调节，均为手动。座椅造型对身体包裹极为严实，好在足够软和，乘坐起来也蛮舒适的，上方带有分体的全景天窗。
后排空间比较宽敞，2个人乘坐就正好，3个人乘坐有些挤，座椅配备了3个头枕，可以40:60比例放倒，而储物格子都是圆柱型的设计，真十分统一。
后备箱的容积278L-941L，空间做的很有深度，满足日常使用是绰绰有余的。
MINI 2022款 改款 2.0T COOPER S 经典派 五门版本搭载一台2.0T L4涡轮增压发动机，有着192马力、峰值扭矩280牛.米，变速箱7挡湿式双离合，最高车速235Km/h、官方百公里加速时间6.8s、NEDC综合油耗6.2L/100km。
底盘悬挂，前麦弗逊式独立，后多连杆式独立，前置前驱，有ECO、运动驾驶模式，整备质量1338Kg、满载质量1775Kg。
作为一款豪华小型代步车，MINI实力足以满足日常家用所需，空间不小动力强，就是配置少了些，售价上不低。
2万元买来的大玩具——1960的mini，1.2L手动挡，只在自家院中开
如今我们都知道mini汽车是宝马旗下的产品，有些人还称之为“宝马MINI”，其实最早以前mini不是宝马旗下的，它是宝马集团从英国ROVER（罗浮）手里买的，不过以前的罗浮汽车公司也很强大，旗下有路虎、罗浮、mini，它们分别被不同的公司收购，路虎被印度塔塔收购，罗浮来到了上汽，mini被宝马收购。
宝马拿到mini后其造型变化不大，对比1960年的mini就知道了，我们现在看到的这辆车就是广东一位小哥花了2万元买到的大玩具，上世纪60年代的MINI，造型复古。
这辆老MINI是广东一位90后小伙花了2万元从朋友手里买的，可以说是收藏品，男人的大玩具，小哥表示这辆车就放在自家的大院中，没事在院子里开，不上路应该就没事，因为这种老爷车太老了，也不能合法上路，所以只能在自家院子中开。
这辆老MINI的造型很复古，车况还很不错，这么多年来不断修复，可以说一点问题也没有，很多部件都换了，不过那一台1.2L排量的引擎还是当年的，一点问题也没有，手动挡变速箱，操控感很不错，当年的机械素养不错。
买到车后小哥又花了重金保养，重新进行钣金，因此车辆外观还很新，驾驶室也经过了清洗，尽量保持原来的模样，这样才有感觉。车辆外观很小巧，复古大方，难怪那么受欢迎，当然现在的MINI还是如此，比较受年轻人的喜欢。
车辆从小哥家中到保养中心全程拖车“接送”，因为这辆车的车龄很大，已经不能合法上路，所以相对来说比麻烦些，但是对于那些老爷车爱好者来说这就是乐趣，并不麻烦，这其中的乐趣我们普通工薪阶层理解不了。
这辆车应该称为罗浮MINI，它也是不折不扣的老古董，多功能方向盘很有代入感；座椅虽老但是舒适度还行，虽说车内装饰不如当代的国产车，但是这些车友就喜欢那个年代的车型，爱屋及乌，对于老年车友来说这是情怀车，有些藏友收藏的老爷车，就算你给他钱他也不一定愿意卖。
新车 | 售30.88万元起，MINI COUNTRYMAN不羁特别版到店实拍
文：懂车帝原创 陈旭明
MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版
MINI全家族特别版车型售价一览
[懂车帝原创 产品] 今年4月底，宝马集团旗下MINI品牌宣布推出多款特别版车型，包括MINI RESOLUTE执迷特别版、MINI CLUBMAN UNTOLD自在特别版以及MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版，车辆采用更加个性化的外观涂装和内饰装饰，给用户带来更加个性化的选择。
近日，懂车帝在经销处拍摄到MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版，该车共包含两款车型，售价区间为30.88-35.28万元。
MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羁特别版采用独特的配色搭配，外观采用动感灰金属漆搭配同色装饰细节，车头、车尾及侧裙包围被漆成冰蓝石色，车顶行李架、散热格栅、车型徽标等细节则采用黑色处理，匹配一套18英寸六辐铝合金轮辋（高配为19英寸轮辋）。前翼子板处带有UNTAMED不羁特别版徽标。
内饰也将以自然为灵感的绿色和蓝色为主色调，车内装饰条带有山野图案。其他配置方面，上市的两款车型除动力的差别外，高配车型还带有前排无钥匙进入功能以及方向盘换挡拨片。车辆还提供悬架软硬调节、泊车套装、进阶型互联出行配置、温暖套装供用户选择。
车辆将标配5英寸液晶仪表显示屏、8.8英寸中央触控显示屏作为车内信息显示组合，支持苹果/安卓手机映射、车联网等功能。
MINI COUNTRYMAN搭载1.5T（COOPER车型）以及2.0T发动机（COOPER S车型），其中1.5T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛·米；2.0T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米。不羁特别版车型均采用四驱设计匹配8速手自一体变速箱。（以上数据均来自MINI品牌）
二手车MINI：无框车门+宝马血统，11万就能买到拉风车？
MINI作为一个格调拉满的品牌，深受小姐姐们喜欢。当然这并不是MINI的全部，下盘稳健，转向沉减振硬，人车沟通直接并附有驾驶乐趣，也让它深受男用户的喜爱。
有格调自然身价不菲，当年14款最入门的版本也要20万以上，好在现在你要买一款14款MINI ONE车型，只要11、2万。
这款上世纪50年代末推出的国民车经过宝马集团的重新包装，成为和甲壳虫一样的精品小车，而且我认为MINI在营销方面做得更加出色，使得这款车形成自己独特的文化和精神。
ONE版本分为ONE和ONE+，当年新车后者贵了2万，ONE采用的是15英寸轮圈，ONE+则采用16英寸轮圈。另外，ONE版没有采用防爆轮胎，而是普通轮胎，所以配备了一个非全尺寸备胎，而ONE+及以上版本车型都采用的是防爆轮胎。
遗憾的是作为20万+的车型，低配版本并没有LED光源，通过硕大的反光碗就会知道，这台MINI用的是卤素光源，少了透镜和日行灯的加持，眼神差了不少。
这代MINI出现于2013年底，虽然外形变化不大，但整体尺寸却大了一圈，有些人会抱怨MINI不再“迷你”，但如果你在停车场看到它，依旧是很迷你的尺寸，这也是很多姑娘喜欢它的原因，好看又好停车。
内饰是很多人喜欢MINI的点，内饰中充斥着各种圆形元素，已经成了MINI的经典设计，方向盘虽然小巧，但毕竟有着宝马血统，握感和尺寸非常棒。
中央仪表盘外圈的LED灯，是14款MINI内饰中最大的提升，车内乘客对于各项功能的操作，LED灯都会通过颜色、形状的变化加以体现，更富有沉浸感。当然我还是建议你后期升级个中控大屏，不然这个屏幕多少拉胯了。
身高175cm的体验者坐进前排时，头部空间为一拳，不会感到压抑。坐进后排时，头部空间仅剩三指，比较局促，腿部则完全没有空间，对于一款小型车，第二排可以应急就算完成任务，不必苛求太多。
动力方面，MINI ONE装备的是1.2T三缸直喷涡轮增压发动机。MINI发动机采用的也是宝马的模块化理念，1.5T车型的发动机型号是B38A15A，1.2T的是B38A12A，二者结构上都是一样的，就是排量缩小了一些。这台发动机最大功率102马力，最大扭矩180牛·米，搭配6挡手动或者6挡手自一体变速箱。
写在最后
十多万买MINI肯定不是为了配置和空间，但有人喜欢它的外形，有人喜欢它的驾驶感受，或许再俗点，它看起来更贵一些。
