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中央确定南京特大城市，苏南苏州无锡常州镇江为省会付出了什么？
近日，国家统计局依据第七次人口普查的结果，发布了中国最新的超大、特大城市名单。名单包括超大城市7座，特大城市14座。其中江苏省的省会城市南京，城区常住人口规模达到了791万，入围特大城市序列。南京在解放之前就是我国的工业重镇，新中国，步入快速发展的轨道。在南京成长成为全国特大城市的过程中，苏南为省会南京的发展贡献巨大。你知道苏南各市为省会贡献了什么吗？今天小鹏就给大家分享一下。
1，常州：东部机场集团有限公司
东部机场集团有限公司，总部设在南京市，是一家江苏省省属的地方国有企业。公司于2018年9月正式挂牌成立，是江苏省依托于南京禄口国际机场组建的全省机场集团，注册资本120亿元。公司受让了苏南地区的常州，以及徐州、淮安、盐城、扬泰等5家机场公司51%的股权，以及连云港机场60%的股权，并将江苏6家机场运营管理公司，收归为机场集团的控股子公司。
2，苏南4市：江苏银行
江苏银行，由苏州、无锡、常州、镇江苏南4市及江苏其他6个城市合计10个城市商业银行合并重组而来，于2007年1月正式挂牌开业，总部位于江苏南京。2016年8月，在上海证券交易所主板上市9。江苏银行实力雄厚，资产总额超过2.5万亿元，比浙商、恒丰、渤海3家股份制商业银行的规模还要大。江苏银行下辖17家分行和苏银金融租赁、苏银理财等四家子公司，有营业网点530余家，员工1.5万余人，是除了北京上海之外，全国各省区市实力最强的省级城商行。
3，无锡：江苏南瑞恒驰电气装备有限公司
江苏南瑞恒驰电气装备有限公司，坐落于太湖之畔——无锡市，是国内知名的智能开关设备制造商和电力工程总包集成商。现在隶属于总部位于南京的南瑞集团，是一家中央企业。恒驰电气主要从事柱式断路器、隔离开关、预装式变电站集成、车载移动变电站、开关柜、环网柜、柱上开关、负荷开关、电缆分支箱等产品的研制生产，可承接110kV及以下输变电工程建设及运维、市政绿化照明、新能源发电等总承包业务。
4，苏州、镇江、常州：江苏省港口集团有限公司
江苏省港口集团有限公司，是江苏省属大型国有企业，总部位于南京市鼓楼区。集团整合了连云港、南京、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州等港口资源，以及3家航运企业组建而成，于2017年5月挂牌成立。该集团是江苏省沿江沿海主要港口、省级航运企业和临港产业等领域的国有资本投资运营主体，拥有全省航运服务中心、大宗物资储运交易中心和现代物流中心，航线通达全球各地。
5，国药控股苏州康民医药有限公司
国药控股苏州康民医药有限公司，前身为苏州康民医药有限公司，成立于2001年12月，是一家以经营药品、医疗器械、保健食品、消毒用品批发为主的医药商业流通企业。2014年12月正式加入国药控股股份有限公司。隶属于总部位于南京的国药控股江苏有限公司。康民公司位于苏州高新区，旗下拥有一家子公司——国药控股苏州国宇医疗器械有限公司。公司年营业收入超过20亿元。
6，国电常州发电有限公司
国电常州发电有限公司，位于常州市新北区春江镇，公司隶属于总部位于南京市江宁区的国电江苏电力公司控股，华润电力（江苏）公司、江苏省国信资产管理集团和常州投资集团分别按共同出资设立。公司规划容量为520万千瓦，一期2台60万千瓦机组，二期和三期工程共4台100万千瓦机组。一期工程于2003年2月正式启动，2006年实现全部投产，这是一个聚宝盆企业，是GDP和税收的创造大户。
助力南京发展不止是企业层面
西方经济学认为：驱动经济发展的三个核心因素是科技、劳动力和资本。苏南各地市的企业将总部迁到南京，或者并入到总部设在省会的企业之内是资本方面的因素。南京作为省会城市，是全省的科技、教育、医疗、文化中心。苏南地区的无锡、常州、镇江、苏州等地大量的劳动力、优秀学子、高端人才，有相当部分的进入了省会城市南京，这就为南京的经济发展提供了高端人才和普通劳动力资源的支撑。
如何看待越来越明显的强省会战略？
不管你承不承认，江苏省的强省会战略越来越明显。而这样的发展模式也广泛存在于像湖北、四川、陕西、河南等全国绝大部分的省份中，这些省份培育出了武汉、成都、西安、郑州等这样的国家中心城市，对全省的经济发展带动作用也是巨大的。火车跑得快全靠车头带，做大做强省会南京，有助于吸引全国各地优秀的人才来江苏就业，同时也可以聚集更多的科研机构、企业资源，所以我们对江苏的强省会战略也不必耿耿于怀。
猜图：这是哪个城市？
除了我们提到的苏南各地市的贡献之外，你知道苏南各地市还为省会南京还有哪些贡献吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
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为何江苏省苏州市如此疯狂造城，昂贵的苏州房价与苏州大城市格局
苏州是江苏普通的地级市，但城市定位非常高，苏州也是江苏重点建设的两大核心城市之一。
这几年苏州的城市变化很大，各大区市都在加快城镇化发展，建造的高楼也比以前多得多。
在过去的2022年，苏州市共完成经济总量23,958.34亿元，同比2021年增长了2%。
现在苏州的经济综合实力已经走在了全国各大城市的前六，经济的快速发展，让苏州这座城市楼市的房价相比以前也攀升不少。
就楼市的新房而言，目前苏州全域的新房每平米平均房价大约为1.83万元，而苏州部分地段较好区域的房价更是达到了2万元以上。
城市的房价高，或许也反映到这座城市给予楼市的附加值高。苏州这几年的城市变化，的确让这座城市各项配套设施焕然一新。
这几年苏州大力推进高精尖技术产业发展，现在的苏州已经形成了电子信息、装备制造、先进材料、生物医药等四大核心产业集群。
特别是苏州的纳米新材料、高端医疗器械、高端纺织、生物医药已经列入了国家先进制造业产业集群。
尽管苏州只是普通的地级市，但苏州的工业产业的确是走在各细化化领域的领先位置。
当然也是苏州高精尖的产业留住了更多的人才，大量的人才聚集在苏州也推动了当地的城市化。
截止到2022年末，苏州市的常住人口达到1291.1万人，同比2021年末增长了0.5%。
随着苏州城市配套越来越好，大量在苏州常住的人口开始把户籍迁往苏州这座城市。
截止到2022年末，苏州市的户籍人口总量达到774.7万人，同比2021年末增长了1.6%。
现在的苏州已经是一座相当发达的大城市，这座城市的城镇化率更是达到了82.12%。
对于苏州而言，或许根本没多少属于乡下部分，而苏州各大街镇的发展都极具规模。
随着经济的高速发展，苏州这座城市的人均收入也稳步增加。
以2022年数据为例，苏州城镇居民人均可支配收入79,537元，同比2021年增长了3.4%。
当地的农村收入也不低，农村常住居民人均可支配收入43,785元，同比2021年增长了5.5%。
每年收入的稳步增加，也让苏州成为一座真正意义上藏富于民的城市。
截止到2022年末，苏州市本币存款余额高达44,500.5亿元，同比2021年末增长了5886.5亿元。
其中住户类别的存款余额高达16,723.7亿元，同比2021年暴增了23.4%，由此可见，苏州的确可以称得上是一座藏富于民的城市。
快速发展起来的苏州整个城市格局大幅度提升，苏州不仅要建设成江苏两大核心城市之一，还要建设成为全国顶尖现代化高科技的中心城市之一。
这几年苏州大力推进全域范围内的基础设施建设，2022年苏州市基础设施投资高达705.9亿元，同比2021年增长了10.1%。
当然苏州的发展离不开工业产业投入，离不开这座城市大量的固定资产投资。仅在2022年苏州市的固定资产投资就已经高达5744.2亿元。
其中工业类别的投资更是达到了1708.1亿元，同比2021年增长了6.4%，工业的发展吸引了大量的外资企业落户苏州。
2022年苏州市外资项目引进就超过了1242个，现在的苏州市共有160家世界500强企业在苏州投资兴业。
经济的快速发展，让苏州成为全国最富裕的几座城市之一。仅在2022年，苏州这座城市可用于城市支配的预算收入就已经达到了2329.2亿元。
当然苏州非常注重民生工程建设，2022年，苏州市的城乡公共服务支出就已经达到了2096.2亿元，约占到一般预算支出的81%。
经济的发展也孵化了大量独角兽企业，现在苏州的上市公司数量更是在全国名列前茅。
截止到2022年末，苏州这座城市的境内外上市企业高达241家，其中在上海上市的企业就达到了195家。
现在的苏州市基本没有什么城市乡镇的概念，城市更像都市，乡镇更像城市，当然这离不开苏州全市一盘棋建设。
截止到2022年末，苏州是全域的高速里程就已经达到了619.9公里，整个苏州市公路里程超过了1.14万公里。
快速富裕起来的苏州，也让在苏州创业的人更自信；收入大幅度增加的苏州人开始注重衣食住行的品质。
截止到2022年末，苏州这座城市的机动车保有量超过了507.3万，辆其中私家车就达到了416.7万辆。
当然苏州还是一座全国知名的轨道交通城市，截止到2022年末，苏州市的轨道交通里程达到了254.2公里，2022年苏州市的网线客运量高达3.38亿人次。
苏州非常注重民生工程建设，现在苏州市共有公交路线达到660条，其中运营车辆高达6016辆，全市的公交客运量也能达到1.99亿人次。
很多人喜欢苏州，尽管这座城市的生活节奏比较快，但这座城市给予人更多的信心，也让很多人在苏州安了家、置了业。
苏州城市发展离不开经济的高速建设，更离不开注重人才培育。截止到2022年末，苏州各类人才总量高达363万人
尽管苏州的房价比较高，但苏州当地的楼市消费力相当强劲。
在过去的2022年，苏州全域商品房成交面积高达2068.9万平方米，由此可见，苏州的楼市需求的确是相当的庞大。
苏州是一座非常具有潜力的城市，尽管城市正在疯狂造城， 但这是必然，也是城市发达的标志之一。
苏州是一座楼市相当旺盛的城市，尽管城市房价比较高，但当地的收入高，消费力强劲。
苏州是一座综合实力远超普通地级城市的城市，各项配套设施均能领先全国绝大多数的地级城市。
对于苏州而言，抱有很大的期待，相信这座城市的发展格局不仅局限于江苏，一座国际化的门户城市正在太湖崛起，这就是苏州！
个人观点，请供参考。
为什么江苏省省会，是南京而不是苏州？
虽然苏州的社会生产总值远高于南京，GDP在江苏省排名一哥，这是经济地位；“上有天堂，下有苏杭”的历史赞誉，只是肯定了苏州的宜居自然环境，并不代表这个城市有着历史凸显的政治地位！
南京有“六朝古都”、“十朝都会”之称，作为是中国四大古都(西安、洛阳、北京和南京)之一，是首批国家历史文化名城之一 ，历史的政治地位远高于苏州，省会选择于南京，只是嫁接了历史的政治地位，更有利于作为中国东部区域的政治中心！
苏州正因为是中国的鱼米之乡，经济地位一直处于强势，城市宜居让人口量有了快速裂变规模庞大，人口扎堆让城区建设有了同步膨胀，人口量和城市的繁华，基本上都远远超过了南京，这与地方政府团队扎堆所要求的地理氛围是不协调的；通俗的说，政府大楼是要离开闹市区的，需要有一个宽松的办公环境，政府人员赶点要方便，只有南京才有这样的城市环境！
还有，苏州距离大都市上海太近，苏州的存在感会淹没于上海城市圈的阴影之中，没有了自身的虹吸引力，如果让省会定位于苏州，政治地位也会随着上海城市圈的功能覆盖，而吞噬了其存在感！
比如苏州至今连机场都修不了，就是距上海，距南京太近，没有了大城市独立存在的地位。再如，当今的高铁有了渝长厦专线，厦门市人口量只有400多万，总量不到苏州的40%，就有了独立高铁终点站的存在感，苏州在国铁网上的格局，还比不了厦门！随着大上海城市圈的功能发挥，上海至苏州有了城际列车的公交化，苏州的独立存在感将会完全淹没，设省会在苏州，自然没有了南京的存在感那么凸显！
苏州的历史城市风格凸显于园林，彰显于有山有水的慢步游街景，与现代城市所要求的四通八达，根本不同步，省会城市要求的是政府各行政管理团队、公察法各部门，有着服务于民的快捷方便；有着与世界接轨的通航线路，苏州过于繁华了，过于拥挤了，会让政府班子行政实现不了快节奏，这才是政府机构执政“串点”的卡点！
新中国成立时设省会，并没有看到上海城市圈的功能会覆盖苏州，也没有想到苏州的存在感与南京来比较，都是江苏强市，只是看到了南京的历史政治地位优于苏州，才有了顺便传承！
思乡人于2021/10/14
苏州市的区划调整，江苏省的经济强市，为何有9个区县？
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国江苏省各个城市经济发展和区划变迁的故事，例如徐州市、淮安市等等。今天，我们聊聊江苏省的苏州市。苏州市是江苏省经济最强、常住人口最多的城市，合计下辖了9个区县，常住人口接近1300万人。那么，苏州市9个区县的区划框架，到底是如何形成的呢？今天，我们就聊聊这个问题。
江苏省是我国的经济大省、粮食大省、人口大省，按照2020年的统计数据，江苏省的总人口达到了8400多万人。在全国各个省份中，这样的人口基数是非常高的。我国各个省份中，只有5个省的人口在8000万以上。2022年，江苏省的GDP总量排名全国第2位，达到了12.29万亿，这是非常不错的水平。
从GDP总量来说，江苏省甚至超过了世界上的部分中等发达国家。从人均经济来说，江苏省也是非常强的。目前，江苏省下辖了13个地级市，俗称为“十三太保。”分别是：南京市、苏州市、无锡市、南通市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、盐城市、淮安市、徐州市、宿迁市、连云港市。其中，南京市是江苏省的省会城市，同时也是全国15个副省级城市之一。
从区域来说，江苏省由苏北、苏南、苏中等地组成。苏南地区属于标准的江南文化，在饮食、口音、风俗、建筑风格等诸多方面，拥有非常明显的特点，例如口味偏甜、昆曲、园林等等，非常有特点。至于苏中地区，则是标准的江淮文化，江淮文化在各个方面，堪称自成一派。
苏北地区包括了徐州、连云港、宿迁、淮安等地，很多方面更加接近于北方。例如徐州的饮食、口音等方面，非常接近中原和齐鲁。作者的一位朋友是徐州姑娘，非常能吃辣。说方言的时候，非常接近山东鲁南口音。对于苏北的地锅鸡、辣汤，作者的印象非常深刻，标准的北方口味。
江苏省属于我国的主要产粮区之一，2022年，江苏全年粮食总产达753.8亿斤，首次突破750亿斤，居全国第8位，并已连续9年稳定在700亿斤以上。在蔬菜、水果、水产品等各个方面，江苏省都达到了很高的水平。江苏是南方蔬菜产量最大的省份，2022年，江苏省蔬菜产量达到了5978万吨，在全国排名第三位，仅次于山东省和河南省。
2022年，江苏省水产品产量预计突破500万吨，猪牛羊禽肉产量316.1万吨。其中猪肉产量179.4万吨，禽肉产量126.6万吨，禽蛋产量233.4万吨。苏州市是江苏省经济最强、常住人口最多的城市，同时，也是长三角城市群的重要组成部分。
2022年，苏州市粮食总产量92.4万吨，年末生猪存栏22.5万头，全年生猪出栏20.3万头。猪牛羊禽肉产量1.8万吨，蔬菜产量201.8万吨，水产品产量14.3万吨。2022年，苏州市常住人口1290多万人，接近1300万人的水平，户籍人口780多万人。2022年，苏州市GDP总量2.39万亿，各方面属于非常不错的水平。
那么，苏州市9个区县的区划框架，到底是如何形成的呢？我国行省制度起源于元朝，1368年，朱元璋建立明朝以后，在元朝行省制度的基础上，进一步完善和划分，把全国划分为南北直隶十三个省。其中，南直隶管理了江苏、安徽、上海等大片地区。17世纪中期，清朝逐步确立自己的统治以后，开始进一步调整各地的区划。
南直隶的地位下降，更名为江南省。江南省人口众多、面积辽阔、经济发达、水网密布，并不利于管理。1667年，康熙皇帝在位的第6年，清朝撤销了江南省，组建了江苏省、安徽省。江苏省组建以后，区划进行了各方面的调整。截至乾隆皇帝在位时期，江苏省形成了8个府、3个直隶州、1个直隶厅的区划格局。
分别是：江宁府、苏州府、松江府、常州府、镇江府、淮安府、扬州府、徐州府、太仓州、海州、通州、海门厅。在清朝统治时期，两江总督在江宁府，江苏巡抚在苏州府。所以说，两个城市都具备省会城市的职能。当时，苏州府下辖了1个散厅、9个县，分别是：太湖厅、吴县、长洲县、元和县、昆山县、新阳县、常熟县、昭文县、吴江县、震泽县。
1912年，统治了200多年的清朝灭亡以后，我国进入了军阀混战的时期。江苏省经济发达，地理位置重要，各地军阀相互争夺，对江苏各地的经济，造成了很大的破坏。再加上水灾、蝗灾等一系列的自然灾害，江苏各地百姓们的日子很苦。一转眼到了建国之初，随着大规模战争的基本结束，我国进入了战后重建、发展经济的阶段。
起初，由于实际管理的需要，江苏省被临时撤销，组建了苏北行署区、苏南行署区。行署区属于建国初期的临时性区划，对标了各个省。建国初期，除了2个行署区之外，我国还组建了川北行署区、陕北行署区、旅大行署区等一系列的行署区。过分复杂的区划不利于经济建设，1952年10月，苏北、苏南行署区被撤销，重新组建了江苏省。随后，组建了一系列的专区。
鉴于苏州市的重要性，江苏省组建了苏州地级市。不过，苏州地级市只管理主城区（俗称为直筒子），外围的各个县，隶属于苏州专区管理。苏州专区组建以后，下辖了1个县级市、8个县、1个办事处，分别是：常熟县级市、常熟县、吴县、吴江县、太仓县、昆山县、无锡县、宜兴县、江阴县、太湖办事处。1953年，太湖办事处更名为震泽县。
1956年，苏州专区的宜兴县，划入了镇江专区管理。镇江专区的武进县，划入了苏州专区管理。1958年，常熟县级市被撤销，并入常熟县。无锡县划入无锡市管理，武进县重新划入了常州专区管理。同时，苏州地级市被降级，划入了苏州专区管理。
五六十年代，我国的交通、通讯水平有限，管辖的区县太多，反而不利于经济建设和管理。1960年，震泽县撤销，1961年，苏州专区组建了沙洲县。1962年，出于城区管理的全面考虑，苏州市再次被提升为地级市，与苏州专区并立。60年代末期，全国所有的专区更名为地区以后，苏州专区更名为苏州地区，苏州地级市与苏州地区并立。
70年代末期，我国经济进入了持续高速发展时期。为了适应经济发展的需要，江苏省下辖的地区，开始了各方面的区划变迁。1983年，苏州地区被撤销，下辖的常熟县、太仓县、昆山县、吴县、吴江县、沙洲县等6个县，划入了苏州地级市管理。同一时期，苏州市的主城区，逐步形成了4个区，分别是：平江区、金阊区、沧浪区、郊区。
80年代中期，随着经济迅速崛起，常熟县被撤销，组建了常熟县级市。80年代后期开始，苏州市下辖的沙洲县、昆山县、吴江县、太仓县被陆续撤销，组建了张家港县级市、昆山县级市、吴江县级市、太仓县级市。1995年，吴县被撤销，组建了吴县县级市。
截至90年代中后期，苏州市下辖的县，已经全部改为了县级市。进入21世纪以后，随着苏州市的持续发展，城区面积进一步扩大，城市人口进一步增加。2000年，苏州市的郊区，更名为虎丘区。吴县市被撤销，被一分为二，组建了吴中区、相城区。
出于城区建设的综合考虑，2012年，苏州市的主城区出现了大规模调整，沧浪区、平江区、金阊区被撤销，合并组成了姑苏区。同一年，吴江县级市被撤销，组建了吴江区。截至2012年，苏州市形成了5个区、4个县级市的区划框架，彻底形成。
出于均衡发展的需要，90年代以后，苏州市陆续组建了工业园区、高新区等几个新区。这几个新区属于功能型新区，一般不会计算在内。例如苏州的工业园区，属于苏州市与新加坡联合打造的新区，综合实力非常强悍。
关于我国各地区划调整的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
