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什么样的手机号能发财？（数字与命运）——连写第18篇绝命+延年
您的手机尾号里是否有以下数字（一部分）
12、21、122、211、102、201、152、251、69、96、699、966、906、901、109、609、659、956、84、48、488、844、804、408、458、854、37、73、733、377、307、703、753、357、89、98、988、17、71、46、64、23、32、16、61、47、74、38、83、29、92、36、63、18、81、79、97、24、42
如果您有以上尾号的手机号码，请再静下心来想想：
无论如何想存钱却很难？
面临很多机会却把握不住？
控制不住自己的脾气？
自己真心对别人，却经常被骗？
投资失利、资金被套，出现各种纠纷和官司？
婚姻不顺、夫妻感情不好、常有口角之争或婚变？
数字磁场
那什么样的手机号才是好的手机号呢？
这就要看你的夙愿了，比如说你想发财或想有美满婚姻，那手机号里有31/13，68/86等就不愁财富了。
比如说你想升官、升学，那手机号里有419，是最完美的选择。等等。。。
319是大老板格局
413是贵人带财
手机号结尾勿用18或81，易失去一切
手机号结尾勿用12或21，易破财
107或701，易患病
见到718或817的车牌立刻躲开
女人勿用含19/91或87/78的号码，太强势
有钱人的号码肯定带财
有重病人的号码肯定有凶星
平淡无奇人的号码都是弱磁场
婚姻不幸人的号码总包含那几组数字
没有一个人逃得了以上规律
什么样的命吸引什么样的数字
再让你回到当初，或现在让你重新选择，你选择数字的磁场还是相同
当然，数字也能改变你的命运。
数字磁场
今天分享主题：绝命+延年磁场组合的意义。
绝命磁场：12/21/69/96/48/84/37/73
延年磁场：19/91/78/87/43/34/26/62
绝命+延年磁场组合：219/962/843/734/126/691/487/378
在没有天医磁场的情况下，绝命+延年磁场组合也能赚到很多钱，在有天医磁场的情况下财运更旺。
绝命代表行动力强并且有冲劲的磁场，延年磁场代表智慧和掌控，在创业以及投资方面能够比其他磁场组合付出的更多，得到的也更多。
从性情这个层面来分析，没有特别的需求尽量少用绝命+延年磁场组合，使用这种磁场组合的人，他们性格多是利益至上，同时也因为绝命磁场粗枝大叶，他们做的是主干路线，诸多细节都被忽略。
但看到绝命+延年磁场组合也不要妄加猜测，毕竟手机号码是11位数字，要结合起来看，该组合与五鬼磁场组合是，利益心、私心尤为突出。
绝命+延年磁场组合对家庭观念并不强，他们可以享受孤独，许多老人用这个磁场组合多是和子女分开，甚至没有爱人一个人独处。
使用绝命+延年磁场组合同时，再组合天医等能增加爱心和财富的磁场，在创业的成就上会带来很大的突破。
绝命+延年磁场组合会表现出买房现象，绝命磁场代表投资的胆及决心，延年磁场代表理性和规划，但是否买房还要根据实际情况分析。
绝命+延年磁场组合通融性很差，喜欢独断专行，能够享受孤独。他们脾气火爆，但幸好有延年磁场掌控，如果是延年+绝命磁场组合脾气就更火爆了。
绝命+延年磁场组合优点很多，但基于性格特征，使用时最好添加一些能够引导出亲情感情的磁场能量，否则使用之后你的性格发生意料之外的变化会得不偿失，改号码一定要注重性格，否则可能变成一个你不喜欢的性格，同时由于性格的改变，产生许多让你始料不及的事情，我们学习数字，使用数字，其实是在编辑、修正我们的人生。
3年没120万的宾利欧陆GT，打开车门刺耳的嘎吱声，虚惊一场还是？
汽车领域能用到“Luxury”（奢华）这个词的，我个人认为，恐怕就只有英国的#宾利#和劳斯莱斯了。劳斯莱斯大家很熟悉了，所以今天咱们要说的是贵族血统的宾利！
宾利车系的每一处细节都在对于奢华概念做出完美的诠释，可以说是汽车贵族！也完美的诠释了什么才是真正的贵族车，高雅脱俗的气质，精益求精的材质，精湛考究的做工，每一个细节都透漏着不可替代的特质。并且在运动气息上，可以说宾利比劳斯莱斯强太多。
如果要问宾利哪款最有跑车范儿，当属欧陆GT整体更加运动、现代，并且线条感增强，英伦传统的绅士风范，拥有着狂躁奔放的内心，当然高达300万的价位更是让我平静的内心再起涟漪！小东子如果努力拼搏一辈子能不能买一台这么一辆#豪华##跑车#啊？！如果真有那时候，就不知道开宾利影响我检测#二手车#的工作不。
小东子检测的这台车是宾利家族的运动款——欧陆GT，这台车出厂于2016年10月，表显里程2.8KM，车行报价：188.8万，这款车价格挺吉利的啊，这是指买卖双方都要发财吗？不过这价位比行情略微高一点，难道是精品车？不管是精品车还是事故车也罢，咱们检车家每一台的车都当做问题车来检测，通过每一个检测中的细节反馈出的信息来一一排除问题，最终再定属于车况好还是不好，事故还非事故车。而今天咱们这位客户是一位来自广东做服装的年轻老板，同时他也是一位宾利粉丝，即将检测的是受他委托检测的第二台欧陆GT，而第一台的报价足足比第二台便宜了15万呢！
第一台外观是白色的因为检测出来A柱变形有钣金修复，左翼子板拆卸更换等多处钣金喷漆变速箱也有大修痕迹原来这就是更便宜的原因，所以咱们这位粉丝就直接选择放弃购买。在去验下一台车路上的时候，粉丝还强调到：我是真想买宾利欧陆GT，已经研究这款车都有一个月了，今天约了三台希望其中有一台是没问题的吧。小东听到后只想说不愧是宾利粉啊，既然这位粉丝对这款车势在必得，那咱们就进入检测环节吧。
首先咱们先把车的漆面基准数值找到，这台车贴了车衣的缘故，所以漆面数值大概在300到350之间。一圈漆面检测下来，整体的数值还是比较理想的，没有发现钣金喷漆的地方。小东子又去测试了门框以及各个柱子的漆面数值，均没有发现异常，全车原版原漆。
因为现在车辆的修复水平越来越高，尤其是奔驰宝马奥迪基本都是会选在精修然后卖个好价钱，更何况今天检测还是一台宾利，所以小东子又仔细的围着车转了一圈，发现左前门存在小凹坑。但是凹坑的面积不是很大，按这个坑的大小看的话应该是小石子崩的。这里不是很明显也不会影响美观所以建议不必钣金喷漆去修复，毕竟漆面原版的车要好一点。
可以通过图中很清晰的看到前挡风玻璃日期是2016年10月份，和车的出厂时间相符，没有更换过。同时也检查了一下前挡风玻璃没有发现破损开裂的痕迹。全车车门玻璃也没有发现更换破损的痕迹。这里顺带的也给各位一个小知识，怎么看车辆挡风玻璃出厂时间，如上图年份可以看6那个数字位，就是16年，而月份则是后面的点有几个你就用13去减，如果点在前面就用7去减，这辆车的挡风玻璃的点减出来就是10月份的。学到吗，学到了就点赞吧！
我们可以很清晰的看到这个宾利特大车标是红底的！来，小东子和大家分享个小知识，如今的宾利只有黑色、红色以及金色之分。把马力大的，价格相对贵的车型做成了黑标，红标代表激情、热情偏于运动。当然这也不能以偏概全，比如4.0升双涡轮V8欧陆GT3-R马力达到了580匹，售价也远远高于500匹的普通红标车型。
整个机舱十分干净整洁，可以分析得出在我们来的路上，车行就对这辆车做了挺精细的整备。欧陆GT V8搭载是4.0L 32气门 双涡轮增压V8发动机，达到一定条件时，发动机会自动关闭四个气缸，整个过程仅需20毫秒，这么短的时间几乎不会被驾乘者察觉到。劳斯莱斯的粉丝看到这儿是不是对宾利心动了呢？同时在闭缸技术加持下，欧陆GT V8的满油续航里程能够超过804km，相当于直接从东莞一路向西，路上不会有像奔驰C63的痛苦（C63不是在加油就是在找加油站的路上，有点让人心里备受煎熬哈哈哈）
还是老样子，给大家说过不能被靓丽的外观给欺骗到，还是要多看看细节！前部框架的螺丝很规整，没有发现位移的痕迹。内测的花键螺丝也没有发现拧动的痕迹。小东子又透过缝隙检查了大灯的标签，日期显示正常没有发现更换的痕迹。其实目前就可以判断该车没有事故，车子原版原漆是不会有事故的。
小东子为了看清发动机有没有维修过，就准备拆掉发动机盖子，恰好车行的销售经理在旁边，就直接和他沟通，也很快得到了允许。里面很干净，毕竟是顶级豪华车呀。
发动机局部的附属件螺丝均没有发现拆卸痕迹，内侧花键螺丝也没有发现拧动拆卸的痕迹。小东子又继续观察了发动机局部附属件螺丝，均没有发现拆卸痕迹。检测到这里，小东子不得不说一句前车主也是挺爱惜车的啊。
咱们再来瞅瞅后备箱内侧呢。后备箱内侧有点杂物，不过不影响，小东子把杂物转移到了旁边的凳子上，接着咱们掀开内侧饰板看看。这点就要注意了虽然该车前部没什么问题，但是后部不能掉以轻心，有些追尾能导致需要切割焊接的技术来维修，同时也会导致车身结构会有问题，还会导致车辆第二次售价贬值！
揭开饰板，后备箱内侧的架构就裸露了出来。内侧围板没有发现钣金喷漆的痕迹。后尾灯螺丝也没有发现拆卸的痕迹，这就更加证实了该车原版原漆不存在事故。
就在这时候，小东子打开左前门准备检测一下车内，突然听到左前门在开门时存在异响，嘎吱的声音一下就进入耳朵了。仔细检查下来发现是左前门限位器处传出来的，是里面的东西被磨伤了，小问题只需到修理厂拆开车门内饰板调整一下就好了。因为客户就站在旁边不远处，所以第一时间也反馈给了客户，也告诉他不用太担心这点。
此时我们可以通过图片清晰看到点烟器内侧很干净，还泛着光没有发现生锈水泡的痕迹。小东子又继续检查方向机管柱和座椅下部均没有发现生锈痕迹，内饰各部位也无泥沙以及无发霉的味道，可以排除水泡的情况。
咱们再看看来安全带呢。小东子把安全带根部拉了出来没有发现水渍，接着看了一下安全带的生产日期，其日期和车的出厂时间相符没有发现更换痕迹。
小东子接着启动检测一下便向车行的销售经理拿上车钥匙，对方也是很愉快的给到了小东子，这服务意识是真棒啊。车内自检功能正常没有发现故障灯报警。小东子依次测试了电吸门，后视镜调节等多项功能均没有发现异常痕迹。咱们继续看看底盘。
因为该车所在的位置后面就有一个修理厂，我们便开了过去，然后用车子举起来发现前保险杠下部有剐蹭，剐蹭的痕迹很明显，应该是不小心在什么地方蹭到的，倒不是很严重，如果在意可以在下部轻微的做一下漆就行，这种情况就会很便宜，不用过多担忧。
此时为了看到很多细节，小东子很麻利的把底盘护板给拆掉了。拆开以后发现变速箱底部有油渍，是从变速箱体的密封垫渗出来的但不是碰撞造成的，因为渗油处无损坏，螺丝无拆卸分解痕迹，连接处也没有进行拆装所以不考虑是被磕碰或者事故造成，所以不是很大的问题。不过事后小东子也建议客户购买后可以开到4S店或者有资质的修理厂，先把渗油部位油渍清洗掉，然后进行路试来确定具体漏油部位在哪儿，再进行维修。
油底壳放油螺丝也有渗油痕迹，油底壳放油螺丝需要在下次保养时及时更换掉。应该是之前更换机油放油螺丝可能没有安装到位造成的，其他地方则没有发现漏油。
发动机和变速箱结合处的螺丝很干净，没有拧动的痕迹。元宝梁螺丝也没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在吊装维修。
右后轮胎有轻微的破损，车行有用已经用502胶粘了一下，这个伤口不是很深只是伤到了表皮，车行为了美观粘了一下，结果可能没粘好，所以还是有点......目前这个轮胎不需要更换，没有漏气，最后咱们再读一下电脑看看有没有故障呢。
电脑读取正常，没有发现故障码。检测到这基本已经结束了。客户询问了车况，小东子交代车子是没有大问题的原版原漆车况精品，就是左前门有异响，变速箱存在渗油。右后轮胎有小破损，同时也给出了中肯的一些维修建议。最后客户还问小东子帮忙分析一波这车该回个多少价位合适。
小东子也是通过一些数据帮忙分析了一波，基本在180万左右，但是车行收了一台这么精品的车，也要挣钱嘛，毕竟成本也不低，同时二手车本身就是一车一况，所以小东子感觉这辆精品欧陆GT180万多一点比较好些，通过车行的报价来看也是预留了还价空间的，应该是有的谈的。客户听了后，立马气场爆发的说道：好的，行，我再想一下，好好结合你的建议再还对方车行一个价格。随后小东收到公司客服小姐姐发来的检车委托，就去下一个城市了。在高铁上没一会儿，车主就打电话来说道：小东师傅啦，多嘿啦，182.6给他买下来了啦，感谢你哈，下次你再来广东一定请你吃饭，记得联系我哈！小东也为这位用户感到开心，并说道：您太客气了，这真的是我应该做的，祝您用车愉快，也注意安全！
好了，到这儿就基本结束了，不过各位老板看完，你们觉得二手车是不是更加划算呢？不过买二手车最好找个懂车的朋友或者第三方检测机构来检测车辆，毕竟二手车水还是挺深的。而今天检测完的这台宾利是非常精品，不过你们觉得182.6万成交值吗？
我是检车家的一名二手检测师小东子，我们检测的是#二手车#，部分易损件在用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦~
写给农民和用户：潍坊福田系100个拖拉机品牌，该如何选择
中国农机之家，农机人的精神家园！
在国内，潍坊系，或者说福田系，或者可以说是潍坊地区的福田系拖拉机一直是神一样的存在。
据笔者统计，目前以潍坊为中心，包括兖州、青州、泰安、日照等地区，大约有100多家福田系的拖拉机生产厂家，每年生产了国内80%的拖拉机，是国内最大的拖拉机产业集群。
但是问题来了，在一个不算太大的地区，聚集了超过100家拖拉机，假如如果你是用户，想购买一台拖拉机，你该如何选择品牌，以及超过1000款的产品里找出适合自己的机器呢？
相信很多用户对这个话题会非常感兴趣，今天@中国农机之家就给大家讲一下。
一、如何选择品牌？——先按一线、二线、三线等粗选一下在潍坊地区的拖拉机品牌能分出三六九等出来，有具备国际竞争实力的国内一线品牌，也有潍坊本地的一线品牌，在这里我们一定要把雷沃重工（农机业务叫雷沃阿波斯）给剔除出去，这样的话，接下来的三六九等的分法就比较公平了，所以本文的分析不包括雷沃重工，在此特别说明。
潍坊系一线品牌：百利（悍沃）、华夏、萨丁、鲁中、泰山国泰。（销量5000台以上的品牌）潍坊系二线品牌：泰鸿、大申奔野、克拉克、富保田、华创机器人等。（销量3000-5000台左右或有较强的核心部件自制能力的品牌）潍坊系三线品牌：润达、恒源浙野、东汽、欧旗、中诺、耕昂等。（销量3000台左右或3000台以内）潍坊系四线品牌：产销量少于1000台，且在近两年成立的，这些里面不乏有进取心，将来可能会跻身于一线品牌的好苗子。当然潍坊系的品牌排名是动态变化的，但对于用户来讲，有了这个品牌地图，选择起来就有一定的参考标准了。
特别说明的是，以上的品牌，有的生产的产品有福田底盘的，也有宁波地盘的，当然也有一部分东风底盘的，但主要还是以福田底盘为主。
二、如何评估产品质量？——按有没有自制能力来选择笔者一直强调，国内拖拉机企业有没有核心竞争实力，其中最重要的一个评价标准就是有没有核心部件年自制能力，也就是该品牌是个组装厂还是个制造厂。
有核心部件自制能力的个是制造厂，产品质量相对有保证，这是一条铁律，大家可以观察一下，潍坊系的拖拉机厂，一但完成了原始积累，企业上规模了之后，都会想法设法从组装厂向制造厂转变。
拖拉机的核心部件：发动机、变速箱、前桥、后桥、驾驶室、液压系列、转向系统、提升系统。
在潍坊地区，考察拖拉机的核心部件的自制能力，只需要看有没有“变速箱+后桥”的自制能力就行了，因为几乎没有拖拉机企业会自己生产发动机、前桥、驾驶室、液压系列、转向系统、提升系统。
潍坊系的拖拉机企业，水平高的会自己组装“变速箱+后桥”，也就是所谓的底盘了，水平一般的会购买完整的“变速箱+后桥”底盘。
如果你到了一个工厂，他说他的底盘是自己生产的，其实说的是他购买加工好的壳体和齿轮、传动轴等，然后在工厂完成组装，这种企业算是有一定的制造能力的。
对于自制底盘的工厂，首先要高看一眼，因为他们可自己把控一部分质量，如果要深入一步的话，你要看看他们外购的壳体、齿轮、轴承、传动轴是谁家生产的，比较讲究的厂家，使用的是哈瓦洛、人本等大企业的轴承，齿轮会使用杭齿等企业的，壳体应该球铁加厚加强型的等，一定要看细节，用好东西才会组装出好东西。
当然看底盘是需要有水平的，要对零部件企业非常熟悉的，一般的用户和经销商是没有那个能力的。
三、怎么样才能知道是大底盘还是小底盘？福田系产品选择，最重要的能力就是要学会认底盘，通过底盘就可以知道是大底盘、中底盘还是小底盘了，并且通过底盘就可以知道拖拉机的基本配置了。
雷沃系的拖拉机底盘一般分为TE、TH、TB、TA、TD、TF、TG、TQ、TN几种，最早推向市场的福田欧豹700拖拉机属于TA系列底盘，后来又收购了德州宏力拖拉机开发了TD80系列底盘，随后又陆续开发了TB、TE、TH、TF、TG、TQ、TN系列底盘。
福田系拖拉机，其各底盘系列生产的拖拉机机型主要如下：
TE系列，机型主包括TE250、TE254、TE280、TE284、TE300、TE304、TE320、TE350、TE354、TE404、TE504、TE604、TE704等。TH系列，机型主包括TH300、TH304、TH350、TH354、TH400、TH404、TH450、TH454等。TB系列，机型主包括TB350、TB354、TB400、TB454、TB500、TB504、TB550、TB554、TB600、TB604、TB650、TB654、TB700、TB704、TB804、TB904、TB1004等。TA系列，机型主包括TA550、TA554、TA600、TA654、TA700、TA704、TA800、TA804、TA820、TA824、TA850等。TD系列，机型主包括TD750、TD754、TD800、TD804、TD820、TD824、TD850、TD854、TD900、TD904、TD950、TD954、TD1000、TD1004、TD1100、TD1104、TD1204、TD1304等，当然已经有企业干到了160。TF系列，机型主包括TF1004、TF1104、TF1204、TF1254、TF1304、TF1404等。TG系列，机型主包括TG1254、TG1304、TG1354、TG1404、TG1454、TG1504、TG1604、TG1654、TG1854等。TQ系列、TK系列、TN系列等。那啥叫小底盘，啥叫大底盘呢？大底盘和小底盘也叫大桥和小桥，就是拖拉机的后桥的大小。
所谓的大桥，比如说同样是90马力的拖拉机，有的后桥显然看起来很粗壮，有的显象非常小巧，后者偷工减料，就是小底盘或小桥。
在这里给个很简单的区别大小桥的办法，比如TE、TH、TB 三个系列中，同样的都是504型号，TB就是大底盘，而TE就是小地盘;
同理，TD、TF、TG，同马力段的1304,TG就是大底盘，TD当然是小底盘了，也就是有人把原本是75马力的底盘干到了130马力，你说是不是大马拉小车？
当然这只是个简单的办法，事实上区别大小桥还有很多办法，比如拖拉机自重，同样的马力，如果有一个的重量比另一个轻的多，轻的就是小底盘。
当然最直接的办法就是看价格，如果同样的是150马力的拖拉机，有的品牌售价是20万元，有的是12万元，低的极有可能就是小底盘。
四、如何选出自己满意的产品？要看具体的配置我们在购买的时候，肯定地遇到大底盘、中底盘和小底盘的情况，但是这是用户的自由选择，用户想出小钱搞个大马力的拖拉机回家，我们也没有办法，因为大马力的补贴的钱多啊！
但是同样的底盘，我们在选购的时候仍有很多讲究，比如一吧904的中型拖拉机，同样的TB底盘，也就是一个小底盘的拖拉机，我们可以通过配置选出一台相对好的产品。
具体要从发动机、前桥、变速箱、转向器、提升器、变速器、驾驶室等来选，比如下面这个配置就是豪华配置：常柴发动机、谷合前桥、自制变速箱、一拖众成的转向器、黄海的变速器、弘宇的提升器、骆驼蓄电池。
以上就是今天和大家的分享，其实要搞清楚潍坊地区的拖拉机，真的非常难，笔者在这里只是在班门弄斧，想真正搞清楚，要常年深入该产业集群，并且能成为其中的一名从业者。
但以上的总结是笔者十几年时间的积累，虽然不一定完全正确，但肯定有一定的参考价值。
喜欢笔者的文章请关注或点赞，您的关注、关心是笔者继续写下去的动力！
推动行业进步，助推国家现代农业发展！
中国农机之家，农机人自己的家园！
这三台国产804拖拉机，市场认可度高大家觉得怎么样？
昨天有网友私信说想多了解一些804拖拉机产品，今天我就给大家整理带来了三款804的拖拉机产品
①雷沃M804-B雷沃这款拖拉机，方向盘能够前后可调，转向操作灵活，操纵舒适性高，悬浮式前后上下可调座椅，减震效果好，驾乘舒适性高。
变速箱采用12+12梭式换挡，挡位数多，速度范围广，可根据不同机具、 不同土壤条件选择最佳作业速度。
泰鸿TH804轮式拖拉机泰鸿拖拉机采用双油缸强压提升强，提升速度快；
搭配全柴发动机，动力更强，油耗少；
驾驶室，液压转向、悬挂式踏板、平地板、侧置换挡等特点，方便了操作过程，使用户在驾驶过程中非常的轻松、舒适。
东方红804东方红MG804型轮式拖拉机是中国一拖在借鉴国内外先进技术的基础上，独立开发的、拥有自主知识产权的新机型。
变速箱档位多，操纵方便，作业效率高，独立操纵双作用离合器，不停机就可以操纵动力输出。
大家觉得上面三款拖拉机怎么样呢？你用过几台？评论区留言告诉我。
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