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双座版歼20刷爆军圈，五代机为什么安排两个驾驶员？
昨天开始双座版的歼-20开始刷爆军圈了，今天我们就来讲讲这架特殊版本的歼-20S。
一般的来说，在五代机之前，我们能看到很多双座版的战斗机，在一架战斗机上有两名飞行员。
例如我们常见的F-16B、FA-18B还有F-15B……
这些战斗机都可以承载两名驾驶员，而且编号特别有意思，往往都是B型或者D型。
在当年为什么为一架战斗机安排两个驾驶员呢？以上面这架F-16B为例子咱们说一下。这是一架隶属于美国184战术支援大队的F-16战机，采用了两个驾驶员的设置。在184战术支援大队中当时一共有4架F-16B block 5 战斗机。
现在你看到的这架注册号为78-0100的战斗机是它坠毁前不久的照片，如果再往前看新机的照片，我们可以在数据库中搜索出这张来：
没有一架参战的战斗机会被涂成如此醒目艳丽的颜色。当时它在184大队主要扮演高级教练机的角色。用来对一些已经有相当经验的飞行员传授空中格斗、追逐的技术。这种训练往往由更富有经验的老飞行员带着一些菜鸟飞行员来完成。可以让飞行员在第一视角第一位置和教官取得一致的操作体验。
后来这批F-16B在184大队改颜色了，也在一些作战中出现过这架飞机，主要是用来承载观察员对其他战斗机的作战能力进行观察和评估。
至于为啥一开始W君就说了这架编号为78-0100的战机坠毁了呢？当时美国的公告消息是这样写的；“2001年7月17日在爱德华兹空军基地的飞行训练中，编号78-0100的F-16B战机于中国湖东30英里处坠毁，机上两名成员丧生。”其实，这架飞机直至坠毁之前依旧在执行训练任务=一架高级教练机。但这种双座位全比例的真实战斗机用作教练机的时代已经过去了，现代飞行员训练主要依靠飞行训练模拟器。
得益于现代计算机的发展，依靠模拟器已经几乎可以满足飞行员大部分日常训练的需求，“B型”这种带着飞行教官一起飞的飞机已经是落伍的型号了。没有多少订单，也就越来越少见了。
还有一些战斗机例如F-14和F-15B都是双座机。
后座飞行员并不是教官，而是武器官。例如F-14D的后座武器官座席上有着比前座更大的雷达屏幕和更多的武器管理权限。
可以让武器官能够更好地使用AIM-7和AIM-54这类的的远程导弹。在导弹飞行过程中武器官也可以实时地对导弹进行监控，来评估是不是要再发射一枚昂贵的AIM-54导弹。
和F-14相似，F-15E的武器官主要用后座设备来操控对地攻击武器。
例如使用激光照准设备为刚刚投下的激光制导炸弹指示目标，或者利用飞机的闭路电视屏幕来监控电视制导导弹（例如AGM-65）的飞行和目标命中情况。
这些已经发射和投放出武器监视的工作往往都不能让飞行员亲自做，而是需要额外的另外一双眼睛来死死地盯住目标。
在五代机上很少出现双座战斗机，主要原因是因为大部分五代战斗机的任务往往是利用自己的隐身优势悄无声息地争夺制空权。这种远程发射导弹或者对地精确打击的任务往往并不是五代机的任务重点。
那为什么W君告诉大家歼-20加了一个后座则是导弹性能逆天呢？这和我们的作战思想是相符合的。在我们的作战思想中有一个超级三打的概念：“打航母、打卫星、打预警机”。
打航母是我们的战略轰炸机和海军的任务，这和歼-20挂不上边。
打卫星是我们的火箭军的任务，也和歼-20没太大的关系，相反和我们的轰-6关系密切。
打预警机呢？
美国媒体报道，我们有一款射程超过500公里的超远程空对空导弹。
这款导弹也被拍摄到在歼-20内挂载。
如果是传统的四代机进行发射的话，那么完全可能在未发射导弹之前就被预警机所侦测。而利用五代隐身飞机打击预警机其实也有相应的问题。
这个问题其实是地球曲率造成的，飞机在平飞过程中并不是对着人家的预警机平飞而是在垂直在地球切线的垂线上平飞，这时候即便很远距离上的隐身飞机其实也很难做到100%的隐身的。你有一个面有可能恰恰垂直于预警机的探测面。这时候就得从更远的位置对预警机发起攻击。那么之前的射程500公里的导弹是远远不够的。我们还会有射程远超过500公里的空对空导弹。
射程远了，问题就来了，导弹的飞行时间也变长，依靠之前所取得的情报变数就会增加很多。这时候就需要一个专人对导弹的飞行和目标的态势进行实时监控。这就回到了F-14发射不死鸟导弹的概念了，只不过我们这次的导弹更逆天。以至于开始对前座飞行员造成了足够重的负担，不得已，我们才会开发双座版的歼-20。
当然了，还有另外的一个可能性，但这个可能性不大。就是在操控远程导弹的时候我们的航电处理能力不足，需要过多的人工介入，为了弥补这个问题我们也只好为歼-20的飞行员配备一个助手。
但在什么情况下会有航电处理能力不足的问题呢？一个战斗机的飞行员是很难处理多个飞行器之间的姿态和人物调整的。
它的出现，也是从另外一个角度上让现在的单座歼-20飞行员和航电设备应接不暇。这时候后座飞行员操控几架无人机也就有了相应的需求。很可能我们的后座就是为了对应无人机的操控而安排的特殊席位。
