双彭双陈，双徐双刘，双叶，双黄，三罗，分别是指哪17位军事家
在中国近现代史上，有许多军事家的名字如雷贯耳，他们的事迹永载史册，不仅为国家的独立和民族的解放作出了巨大贡献，而且在军事理论和实践方面都有着卓越的成就。1955年，中国人民解放军的首次军衔授予仪式上，一千多位将军得到了表彰，33位开国元勋随后被誉为军事家，再后来又有三位加入了这一荣耀的行列。
在这些杰出人物中，有几组将领因姓名中的共同字眼而被特别地提起。他们以各自独特的方式影响了中国的军事发展，至今仍被人们所铭记。其中，“双彭”指的是彭德怀和彭雪枫。彭德怀作为一位杰出的政治家和军事指挥官，他的军事生涯贯穿了中国的多次重大战争，以其果敢坚毅的领导风格著称。而彭雪枫则是在抗日战争期间英勇牺牲的将领，他以大无畏的牺牲精神为后人树立了榜样。
“双陈”则是指陈毅和陈赓，他们以文韬武略著称，被誉为军中儒帅和第六大名将。陈毅的政治远见和军事才能使他在多次战役中起到了关键作用，而陈赓则以坚韧不拔、精于谋略的形象深入人心。
谈及“双徐”，则是指徐向前和徐海东。在中国共产党的早期历史中，徐向前和徐海东都是红四方面军的重要指挥官，他们在长征等关键战役中展现出了过人的军事指挥才能。
而“双刘”所指的刘伯承和刘志丹，则分别代表了不同的军事风采。刘伯承的战略眼光和军事才智使他成为了一名传奇的将领，相比之下，刘志丹则以一马当先的勇气和坚定的革命信念闻名。
“双叶”则是指叶剑英和叶挺。叶剑英在中国的政治和军事舞台上扮演了重要角色，而叶挺则因为率先发起武装反抗，被称为武装革命第一枪。
最终来说，“三罗”包括了罗荣桓、罗瑞卿和罗炳辉这三位军事领袖。罗荣桓是中国人民解放军的杰出指挥官之一，而罗瑞卿则在政工方面取得了显著成就，罗炳辉则因其精湛的军事指挥技术而受人尊敬。
这些将军的人生既有着战火洗礼的激烈，也有着沉思策略的冷静。他们的人生轨迹凝结了一个时代的记忆，他们的名字也成为了历史的坐标。即使时过境迁，他们为国家、为人民所作出的贡献和牺牲，依然被后人传诵和缅怀。他们的精神不仅仅是军事领域的典范，也是所有为国家和民族奋斗的人的楷模。通过回顾这些军事家的事迹，我们不仅可以学习到军事知识和战略智慧，更能从他们坚韧不拔、无私奉献的精神中，汲取力量，面对未来的挑战与困难，坚定信念，勇往直前。
广西5条地方铁路，哪条经过你家乡？
广西最早建成的地方铁路，是民国24—30年(1935—1941年)官商合资修建的来宾—合山 米轨铁路，建筑长度64.2公里。这是解放前广西仅有的一条地方铁路。建国后，广西地方铁路发展较快。1959年建成渠黎—东罗铁路，1970-1976年，先后建成三岔—罗城、金城江—上朝、桂林—大圩、普洛—更班4条地方铁路，并将来宾—合山米轨铁路改建为准轨铁路。1990年末，广西地方铁路建筑长度占全国地方铁路准轨长度2263公里的13.65%。
来合线
自湘桂铁路来宾站起， 经古瓦、 桥巩、白鹤隘、河里、王所至合山，建筑长度 64.2公里。是广西能源基地合山煤矿的一条运煤专用线。
东罗线
从湘桂铁路渠黎车站南端出岔至东罗矿区，建筑长度23.9公里。是解决东罗煤外运的一条专用线。也是建国后广西自建的第一条地方铁路。
三罗线
从黔桂铁路三岔站出岔，经查岩、三合、甘棠村、新印至罗城，建筑长度64.7公里。
桂海线
从湘桂铁路桂林站南端接轨，经瓦窑、大圩、袁家、涧沙至海洋山铁矿，全长46 公里，为运送铁矿石而建。其中：桂林南—大圩段17.7公里办理货运营业。
金红线、洛茂线
金红线，从黔桂铁路金城江车站出岔，经温平、坡华、普洛、华江、雅脉至上朝，建筑长 度82.9公里。
洛茂线，从金红线普洛车站出岔，经都川、仁德，进入贵州省的肯甫、平寨至更 班，建筑长度55.5公里。金红、洛茂两线分别与红山煤矿及更班煤矿同步建设。
