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11月新居乔迁吉日有哪些？11月新房搬家怎么挑日子？注意这几天
日月如梭，转眼就到了10月下旬。不少没能够在10月搬家的朋友，已经开始琢磨着在11月搬家了。那么11月哪天搬家的日子好？11月搬家时间怎么挑？赶紧跟着小丰一起来看。
一、11月哪天搬家日子好？问起11月哪天搬家日子好，大部分朋友都是优先想到搬家吉日查询。为了节约各位朋友查询11月搬家吉日的时间，小丰已经将11月搬家吉日列举出来了，总计6天，详情如下：
公历11月1日（农历十月初八）周一
公历11月10日（农历十月十七）周四
公历11月14日（农历十月廿一）周一
公历11月16日（农历十月廿三）周三
公历11月19日（农历十月廿六）周六
公历11月27日（农历十一月初四）周日
（注：各地区搬家习俗不一，以上吉日仅供参考）
二、11月搬家怎么选日子？小丰要特别说明一下，虽然11月搬家吉日已经列出来了，但可能也不是每一个吉日都适合搬家。那么，11月搬家选日子要注意哪些事呢？以下几点大家要注意哦！
1.避开极端天气
11月已经步入秋天，不像是夏季经常会出现暴雨雷电天气。但是，我们在挑选搬家日期的时候，也不可以松懈，尽量不要选择下雨天。一场秋雨，一场寒。下雨天不仅不适合物品搬运，还可能在淋雨后引起发烧感冒。
2.避开拥挤忙碌的工作日
工作日是一年四季都没有变化的，无论是上学还是上班，在周一至周五，人流量都比较大，路上车流也比较大。如果没选好合适的时间，我们很可能遭遇堵车。堵在路上不仅耽误搬家进度，还可能增加一些不必要的搬家收费。
3.避开极端时间
搬家毕竟是一件比较大的事情，涉及物品搬运、打包，整个环节工作量比较大。我们最好不要选择过早或是过晚的时间搬家，一来是为了不打扰邻居休息，二来也是为了保证自身安全。
好了，以上就是“11月搬家吉日查询：11月哪天搬家日子好？”的相关内容。还没有选好11月搬家日期的朋友，可以查看本文帮助自己挑选了哦。
2023年6月1日儿童节是买车黄道吉日吗
2023年6月1日儿童节是买车黄道吉日吗是很多人好奇的，毕竟在当前快节奏的生活中买车现在已经成了大家势在必行的一件事情了，既然说到了买车呢，就一定少不了要一个吉利的日子去提车，一起看看。
2023年6月1日儿童节是买车黄道吉日吗6月1日儿童节是买车黄道吉日吗是很多友友在问的，毕竟在买一辆汽车的时候，大多数人都会注意非常多的细节，比如汽车的性能，汽车的安全问题。但是也要注意提车的吉利日子。因为只有注意到这些才能够在之后开车的时候平平安安，顺顺利利的，不至于出现大的危险，即便小刮小蹭，也不会有其他的问题。而说到6月1日，单就黄历来看这天是能够提车的，但因为每个人的生辰八字不一样，所以具体的要因人而异。
2023年6月1日宜喜提新车吗2023年6月1日宜喜提新车。
性能价格再优越的汽车，开车上路都是希望能一路平安顺利的。各位车主希望每一次踏上路途，都能平安。通常开车的朋友会在车里摆放辟邪吉利的物品，然而提取新车这天，还会特意去老黄历中，查看适合自己提新车的日子。眼见着6月了2023年6月1日宜喜提新车。
2023年6月适合买车的日子有几天2022年6月适合提车的日子有，2022年6月1日，2022年6月3日，2022年6月8日，2022年6月11日，2022年6月12日，2022年6月17日，2022年6月23日，2022年6月27日，2022年6月29日，一共有9天。选择合适的提车吉日，是能够给我们带来更多的好运，使我们在未来开车时候更加的好运。
来源：网站q2d
作者：墨狸
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「每日黄历」2023年10月8日 属虎大吉
2023年10月8日 农历二零二三年八月廿四日 星期日 第41周
大吉生肖
虎
次吉生肖
兔，羊
今日偏财运生肖
鼠，猪
冲生肖
蛇
大吉颜色
绿色、青色、碧色
五行运势
土
今天是不是吉日？
今日值神是玄武，是黑道日，因此在黄历上不是个好日子，建议您另择吉日。
今日吉时：
乙丑时01:00-02:59，戊辰时07:00-08:59，
庚午时11:00-12:59，辛未时13:00-14:59，
甲戌时19:00-20:59，乙亥时21:00-22:59，
喜神方位：东北
财神方位：正北
福神方位：正南
宜：
提车，签合同，签约，交房，领证，纳财，安床，安门，栽树，栽种，剖腹产
忌：
结婚，订婚，开业，乔迁，开张，出差，进宅，出门，搬家，迁居，出行，交易，嫁娶，纳采，开市，买车，投资，下聘礼，复婚，出嫁，赴任，入学，移徙，接亲，新娘出门，封顶，上梁，入宅，搬公司
吉神宜趋：天德合，天富，五富，禄库，要安，驿马，天后，旺日，六仪，相日
凶神宜忌：天狗，玄武黑道，飞廉大杀，土瘟，大煞，荒芜，五虚
彭祖百忌：己不破券，二主并亡， 亥不嫁娶，必主分张
今天的黄历分享就到这里啦！感谢观看！祝您好运常在~
我们明天见~
我在现场·照片背后的故事丨见证福厦高铁的“诞生”
2023年9月28日，一个令人激动的日子——海峡西岸的福厦高铁开通运营。我坐上飞驰的复兴号智能动车组，内心感慨万千，往事一幕幕浮现眼前……
位于东南沿海的福建省，陆域“八山一水一分田”，历史上交通极为不便。二十世纪八十年代，由福州到厦门，G324国道线是最便捷的一条道路，其中福厦公路乌龙江大桥是必经之路。那时，我在厦门读书，从福州出发，需要乘8、9个小时的长途客车才能到达厦门。放假时，我从厦门回到福州，乘坐傍晚6点多的火车，从厦门出发先后经过漳州、龙岩、三明，转向后经过南平、宁德，直到第二天上午8点多才到达福州。乘坐火车时有许多同学一起，路程虽然漫长，但一路欢歌笑语，那情形历历在目、难以忘怀。从那时起，我便与火车结下不解之缘。
2017年福厦高铁开工，9月30日，我乘坐动车赶至福州南站，后又驱车到了开工仪式现场——杨梅山隧道采访拍摄，并于当天发出了我对福厦高铁建设的第一组图文报道。从此，我与福厦高铁结下了不解之缘。
↑ 拼版图片左图：2017年9月30日，福厦高铁正式开工，这是位于闽侯县青口镇红旗村南侧、杨梅山隧道进口处的开工现场；右图：2021年4月15日，新建福厦铁路全线最长隧道——全长10669米的杨梅山隧道贯通。
2020年8月31日晚上11点，我到达福厦高铁跨斗尾疏港高速公路特大桥中跨合龙现场，施工人员正在为合龙做最后的准备，他们从9月1日零点开始浇筑水泥直到凌晨2点才结束，采访结束后我匆匆忙忙地离开现场，回到酒店时已是凌晨两点半。天亮后，我又赶到现场再拍摄合龙后的图片。
↑ 福厦高铁跨斗尾疏港高速公路特大桥中跨施工现场（2020年9月1日摄）。
福厦高铁是我国首座设计时速达350公里的跨海高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，泉州湾跨海大桥全长20.3公里。该桥南岸主塔于2020年9月15日成功封顶，那一天，我登上高170多米的主塔，拍摄施工人员劳动的情景。考虑到高空航拍的安全问题，我蹲在面积仅有几平方米的塔顶上操控无人机，航拍建设中的泉州湾跨海大桥。那时，我俯瞰脚下波涛起伏的海面，不禁心潮澎湃，为见证和记录这一“超级工程”的建设感到自豪。
↑ 拼版图片左上图：福厦高铁泉州湾跨海大桥首榀钢箱梁顺利吊装（2020年9月11日摄）；右上图：福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶（2020年9月15日摄）；左下图：福厦高铁泉州湾跨海大桥全桥贯通（2021年11月30日摄）；右下图：复兴号智能动车组与和谐号动车组在福厦高铁泉州湾跨海大桥“同框”（2023年9月19日摄）。
我在采访福厦高铁湄洲湾跨海大桥进入海尾隧道出口贯通时，记录下极为难忘的一幕。2021年4月29日，我和东南沿海铁路有限公司的同志到海尾隧道贯通的现场采访，在接近隧道出口拍摄时，看到小小的围岩爆破洞口旁挂着雷管导线，四周尽是炸裂的尖石，从昏暗的洞里向外望去，仿佛自己就在怪兽的大嘴之中。“这里太危险了，赶快离开吧！”施工人员催着我。而我忍不住举起相机，记录下这极具冲击力的画面。
↑ 2021年4月29日，福厦高铁湄洲湾跨海大桥进入海尾隧道出口贯通。
这是一张拼版图片。左上图：建设中的福厦高铁湄洲湾跨海大桥（2021年11月13日摄）。右上图：2021年11月13日，中铁十一局施工人员在福厦高铁湄洲湾跨海大桥合龙处施工作业。左下图：福厦高铁湄洲湾跨海大桥（2023年4月11日摄）。右下图：和谐号动车组驶过福厦高铁湄洲湾跨海大桥（2023年9月19日摄）。
从福厦高铁福州南站向南出发约3公里处，有一座横跨乌龙江的世界首座大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——福厦高铁乌龙江大桥，在它的左右分别并排着2座铁路桥和2座公路桥，其中一座公路桥——乌龙江大桥，于20世纪70年代建成通车，当时曾是福州南大门的唯一公路通道。如今，在这约300米宽的地方竟有5座公、铁路桥平行而建，甚是壮观。
↑ 拼版图片左上图：2021年4月27日，中国中铁大桥局施工人员在福厦高铁乌龙江大桥主塔封顶施工作业；左下图：2021年6月17日，福厦高铁乌龙江大桥合龙；右图：2023年9月26日拍摄的四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——福厦高铁乌龙江大桥（中）。
↑拼版图片左上图：2022年4月6日，中国铁建大桥局承建的福厦高铁安海湾大桥成功合龙；左下图：福厦高铁安海湾跨海大桥（2023年4月12日摄）；右图：2023年9月19日，复兴号动车组驶过福厦高铁安海湾跨海大桥。
2023年9月4日9时20分，福厦高铁迎来复兴号智能动车组“首秀”试跑，这标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步！我和同事也在这一天登上了列车，体验、感受了既平稳又风驰电掣的速度。
↑ 复兴号智能动车组驶过福厦高铁泉州湾跨海大桥（2023年9月4日摄）。
坐在舒适平稳的动车上，我一会儿望着电视屏幕上播放福厦高铁列车穿高山、过河谷、跨海洋的画面，一会儿望着窗外的美丽风景，心里止不住地赞叹：“在高速行驶的列车上欣赏‘山海图’，这是一趟多么美好的旅程啊！”
↑ 2023年9月20日，复兴号智能动车组开进福厦高铁福州南站。
2009年7月，福建沿海建成了一条设计时速达250公里的福厦铁路，大大减少了往返福厦两地的时间，使两座美丽的城市不再遥远。而今福建省第一条设计时速达350公里的跨海高铁开通运营，采用了“复兴号”中国最先进的智能动车组之一，把福州和厦门融合成为了“一小时生活圈”。
福厦高铁正线全长277公里，共有84座桥梁、29座隧道。福厦高铁项目建设大量采用数字化、智能化技术，以高科技装备助力铁路穿山越海。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，它的开通运营，将极大便利沿线人民群众往来，对促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
↑ 2023年4月13日，中铁建设集团有限公司施工人员在福厦高铁厦门北站房进行智能天窗装饰包边作业。
在福厦高铁建设当中，不论春夏秋冬，严寒酷暑，我来到施工现场，都可以看到建设者们坚守岗位，为祖国的铁路建设日夜奋战，我拍摄过的余香健就是其中之一。
“由于长期在隧道施工，余香健的鼻炎老毛病常犯，在新云居山隧道群紧张施工中，他常常晚上都是斜靠在值班室的椅子上睡觉。”余香健的同事对我说。
2019年6月，余香健从坦桑尼亚回到中铁大桥局福厦高铁1标项目工地参加隧道建设。多年来，他过着一家三口分居三地的生活。“我爱人节假日会来看我，我就带她到工地参观，介绍建设情况。我们都盼望着福厦高铁通车后，坐上这趟车欣赏沿途的美丽风景。”余香健说。
↑ 2021年1月21日，余香健（中）在福厦高铁新云居山隧道群紧张施工中。
福厦高铁建设六年来，不论白天黑夜、刮风下雨，只要是报道需要，尤其是关键节点，我都会来到现场采访拍摄，并以图片、文字和视频等全媒体形式，记录下劳动者的风采和中国铁路事业发展的壮阔步伐。
↑ 9月28日，福厦高铁开通运营，担任首发的G9801次复兴号智能动车组工作人员在福州南站合影。
↑ 9月28日，复兴号智能动车组驶过福厦高铁乌龙江大桥。
↑ 9月28日，列车长车艳雪（左）在行驶的复兴号智能动车组上与同事们交流列车上的服务情况。
如今，海峡西岸的又一个“超级工程”——福厦高铁开通运营，作为参与报道福厦高铁建设的一名记者，我为成为中国铁路建设的记录者感到自豪，为大国工程背后的劳动精神、时代风采深深感动。
策划：兰红光、王建华
统筹：费茂华、周大庆、刘金海
记者：陆波岸
编辑：刘欣、费茂华、李梦馨、郝建伟
