雷绪为什么投奔刘备(雷绪)

雷绪：曾纵横江淮，直到魏军来袭

醉里春空尽，江边客未归。每个人的际遇都不同，即便起点相同终点也不尽相同，又或者殊途同归，有些人在路上失散，有些人在途中相逢。本篇来聊聊雷绪。

雷绪是扬州庐江人，三国时期“雷”姓人物本来就很少，雷绪、雷薄、雷铜、雷谭加一块才4个人，雷铜是在刘备阵营，雷谭是吴国的宜都太守，而雷绪、雷薄还有可能是同一个人。雷薄、陈兰本来都是袁术阵营的将领，但是随着袁术大势已去，他们就不想再趟这浑水了。

雷薄、陈兰二人是驻扎在灊qián山的，袁术被吕布、曹操击败后还跑去找他们，但是雷薄他们反水了，拒绝收留自己的故主。袁术坚持了3天，粮草都吃光了，无奈之下准备去投靠袁谭，可能他也想不到自己回落到众叛亲离这种地步。

“术既为雷薄等所拒，留住三日，士众绝粮，乃还至江亭，去寿春八十里”——《三国志·袁术传》注引《吴书》

结合《三国志·张辽传》的记载，建安十四年（209年），梅成发动叛乱后曹操就派出了于禁、臧霸等人征讨，梅成使出诈降计骗走于禁后，就跑到灊山投奔陈兰去了。袁术在建安四年（199年）逝世，说明陈兰在灊山盘踞了十年以上，而灊县属于庐江郡，灊县中有天柱山。

回过头来再看雷绪这边，袁术故去后严象接任了扬州刺史，第二年也就是建安五年（200年）严象就被庐江太守李术干掉了。同年，庐江人雷绪、陈兰、梅成开始在江淮之间作乱，他们聚拢了数万人寇掠郡县。

“成伪降禁，禁还。成遂将其众就兰，转入灊山。”——《三国志·张辽传》

这一年雷绪等人迎来了曹魏新任的扬州刺史，刘馥。类似于当年的刘表，刘馥单枪匹马上任，不仅安抚了雷绪等贼寇，还建造了合肥新城，那个给孙权留下了深刻记忆的地方。当然，刘馥这个扬州刺史实际控制的势力范围也不是整个扬州，毕竟孙权还控制着一部分呢。

“馥既受命，单马造合肥空城，建立州治，南怀绪等，皆安集之，贡献相继。”——《三国志·刘馥传》

前文已经提及建安十四年（209年）陈兰、梅成发动叛乱，因为赤壁一役曹操败退，连带着损失了荆州大部分土地，这也让陈兰等人蠢蠢欲动。所以曹操派出了包含夏侯渊、张辽、张郃、于禁、臧霸等人在内的豪华阵容，用于平定灊县、六安的叛乱，最终陈兰、梅成都被诛杀。

而这一年雷绪在被夏侯渊击败后，带着数万人马投奔刘备去了，这个时间点应该是与曹操派人讨伐陈兰、梅成相近的。对比陈兰、梅成两人，雷绪还比较幸运，三人一起纵横江淮十余载，到这会儿就剩他一个了。

值得一提的是雷薄在建安四年（199年）惊鸿一现后就不见了踪影，可能是改名为“雷绪”，像边允、韩约那样改名边章、韩遂也是有可能的，毕竟雷绪、雷薄都曾和陈兰联袂出场。也有可能雷绪、雷薄只是同族，或者干脆没什么特别的联系。能作乱十余载才被收拾，这也是雷绪的本事了，何况他还带着数万人投奔了刘备，这极大地增强了刘备的实力。

“庐江雷绪率部曲数万口稽颡qǐ sǎng。”——《三国志·先主传》

当然，建安十四年后也没了雷绪的消息。

欧洲大厂回归后的首款纯电家轿，试驾雷诺江铃·羿 | 钛度车评

对于雷诺这个汽车品牌相信大家都不会陌生，自1898年诞生以来在欧洲一直是销量名列前茅的家用车品牌，在2021年雷诺日产联盟总销量达到768万辆，排名全球第三。在汽车行业全面电动化的当下，雷诺E-TECH系列（电动汽车和混合动力汽车）欧洲销量占比从2020年的17%，已经提升到2021年的30%，向电气化全面转型自然成为雷诺的重中之重。

作为中国市场的老朋友，雷诺再次选择成立合资公司的形式回归，2019年7月，雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东。在新合资公司中，雷诺集团拥有50%的股权，并引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系。

推出的首款车型就是本期节目的主角——雷诺江铃·羿，命名“羿”有非常浓郁的中国元素，相比之前更接地气，同时也是英文字母“E”的谐音，代表电动车毋庸置疑。另外，羿作为一款全球车型已经在德国发布，欧洲版为雷诺集团出行品牌Mobilize的全新车型“Limo”，这两款车型都出自江铃集团新能源能量工厂，在设计没有差别，只是部分配置有所不同。

雷诺江铃·羿的定位是一台紧凑级的电动车。此前已经官方公布了指导价：13.98~19.98万元，共有6款配置。此次试驾的车型为长续航智享版。

在前脸设计上，羿很有法系车的味道，棱角鲜明且辨识度很高，凸显“X”造型。类似箭矢的LED日间行车灯科技感较浓，下方的矩阵式LED大灯由4个透镜组成，视觉效果和照明效果同样强悍。

全新品牌同样使用了全新logo，被称之为能量宝石的车标能找到雷诺的影子，同时也是字母“E”的谐音，也像后羿的武器——箭和弓。

车身侧面很注重圆润的线条布局，显得十分飘逸。车身尺寸为4675/1835/1480mm，轴距达到了2750mm。与同级竞品相比，比秦PLUS的轴距长一些。溜背造型让整车多了些许运动味道。隐藏式车门把手在羿上也装备了，在对降低风阻有所帮助之外，也符合电动车的科技感。

全系标配了225/45 R18的米其林Primacy 皓悦4轮胎，在运动性、安全性以及胎噪方面提供了不错的保证。另外，整车采用44快热成型钢铝符合材料，抗压强度高达1500Mpa,有效提高了驾乘安全保护。

雷诺江铃·羿尾部Y型车灯贯穿车身侧部到尾部，其中包括尾灯和转向灯带，与上翘的鸭子尾融合有较强的张力。整体简洁大方，没有过多夸张的线条，也比较符合当下流行的电动车审美。

雷诺江铃·羿内饰以深色为主，整体风格大方沉稳。10.1英寸的全液晶仪表和10.25英寸中控屏的双联屏组，合符合当下新能源车型的设计潮流，在部分面板采用碳纤维配色，平添了不少运动感。

车机系统支持iFLYTEK娱乐生态、语音控制以及手势控制功能。从实际的体验来看，车机的UI设计虽然原创度很高，使用起来比较方便，该有的功能都有，没有花哨，更多是实用。由科大讯飞提供的语音交互功能简洁好用，不仅语音识别的准确度和流畅度都很出色，还支持连续对话，算是车机系统中最大的亮点。

在随车标装的软件中，可以看到高德导航，并且支持语音呼出，以及语音对软件下达指令，如“关闭导航语音”。同时，还有QQ音乐会员，听歌、导航互不干扰，导航界面还可以在全屏和小窗之间自由切换，实用性很强。

保留了空调屏幕以及物理按键，这应该是更多满足欧洲当地法规，以及用户需求，我们都可以通过语音来控制。360°全景影像显示清晰明确，即便是在暗光条件下也没有什么问题，画面支持3D滑动和方向辅助线。

雷诺江铃·羿还拥有全景天幕，面积很大采用分段式设计。官方显示此天幕的夹胶镀金属银玻璃隔热率能够提升 17.18%，紫外线阻隔率可达98%。

雷诺江铃·羿座椅采用黑色的仿皮材质，侧向支撑不错，整体偏舒适。前排座椅均具备电动调节功能，其中主驾驶位座椅为6向电动调节。前排驾驶者可以轻松找到舒适的驾驶姿势，腿部和头部空间都较为充裕。

后排空间比预想中要大，身高超过1.8米的乘客腿部也能有2拳左右余量，头部有1拳空间。后排中部地台对乘客基本没有影响，坐垫长度和厚度均可。

后备厢的空间较为规整，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后平整度尚可。不过后排座椅的放倒要通过后备厢处的拉手实现，需要花一点时间研究。

本次试驾车是长续航智享版，属于单电机中的高配版本。车辆搭载了一台最大功率为110kW的永磁同步电机，最大扭矩为225N·m。而双电机版本，后电机可提供额外动力，最大功率为60kW，可以提供170N·m。虽然是纯电动车，但初次上手并不会感到陌生，其驾驶感受更接近一台燃油车型。在标准模式下，加速踏板给你的反馈非常线性，整车的提速偏向柔和，并不会有其他电动车型不小心向前“窜”的突兀感觉。

当切换到运动模式时，转向的手感变得沉重起来，加速踏板会变得十分灵敏，但整车仍处于比较舒适的情境下。转向、超车时，底盘支撑韧性良好，日常驾驶时，噪音控制的较为不错。当然，如果对动力有更高追求，可以选择双电机版本，将得到170KW的最大功率，0-100km/h加速仅需5.8秒。

雷诺江铃·羿的能量回收有三档可选，分别可对应10%、20%和27%的能量回收。调整到经济模式，并且设为最高回收等级，和其他电动车相比没有特别强烈的拖拽感。

在驾驶过程中，续航里程显示比较精准。此版本车型采用60kWh电池，在城市道路（车外温度30°）开启空调，电量从90%开到还剩20%，大概可以行使300公里左右。对于日常出行而言比较够用，和官方给出的续航里程为500km（NEDC）相差不大。双电机版本续航少50km。

另外，雷诺江铃·羿还配有车道保持辅助系统、上坡辅助、陡坡缓降等功能。在使用过程中操作方便，碰撞预判功能会在松开刹车，且对面有障碍物的时候进行语音提醒，对于新手或疲劳驾驶者会有明显的效果，提高了行驶中的安全性。不过目前只有在双电机车型上，才能体验到其EZOOM-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统。

总结：初识雷诺江铃·羿会给人眼前一亮的感觉，在15-20万元价格区间还有众多自主品牌车型与之竞争，作为合资车型雷诺江铃·羿有自己的特点，同时也很大程度上融入了中国元素，在车机和交互上相对其他合资车型要更接地气。从今年5月开始，羿正式实现中欧双向供车，作为全球车型在品质上会更让消费者放心，期待雷诺回归后的首款合资纯电车型能取得佳绩。

本文首发钛媒体APP，图、文 | 王振超

分享传经验 交流促提升——胶州市学科基地展示交流活动顺利举行

行人莫道春来早，又是乘风远济时。2023年2月17月，胶州市初中生物“强校提质”行动之教研组长、备课组长会议暨学科基地展示交流活动在胶州市第二实验初级中学顺利举行，胶州市初中生物教研组长、备课组长暨生物学科基地全体成员参加本次活动，胶州市第二实验初中的青年教师朱婷婷全程主持。

板块一：“强校提质”具体策略及特色教研计划分享

为落实发展核心素养，胶州市22所初中学校教研组长交流各学校“强校提质”具体策略及特色教研计划，充分体现了每个学校教研组的智慧与魅力。教而不研则浅，研而不教则空。新的学期各学校教研组将深入学习新课标，凝聚新力量，开启新征程，在不断反思、探索中发展、进步，争取一校一特色，为“强校提质”助力。

板块二：青岛市初中生物学科基地主持人展示交流

作为青岛市初中生物学科基地校的主持人，胶州市第二实验初级中学的雷绪山老师作了题为《立德树人视域下初中生物学学科育人研究与实践》的经验交流。雷老师分析了本校的现状，将“学科育人”作为学科基地校发展的主题，回顾了近一年来的工作，总结出“团结协作、认真负责、科学集备、严教乐学”十六字经验。在今后的学科基地校建设工作中，将从“预、细、实”上做文章、下功夫，提前布局，以激发学生的学习兴趣，发展学生核心素养，实现学科育人的目标。

板块三：总结与传达部署初中生物学期工作计划

“凡事预则立，不预则废。”教研员张萍老师对教研组长的学期计划进行点评，肯定了各学校在“强校提质”方面的有效做法和教研特色。张老师希望各学校教研组和备课组新学期要“稳”中求“变”，不断创新，在变化中求发展，谋出路，充分发挥符合自己学校的特色教研活动，打造属于自己学校的“名片”；落实好新课标，开展跨学科实践、大单元教学、大概念教学，提升学生核心素养，实现学科育人目的；加强集体备课、个人备课，促进教学工作顺利开展；在课堂中充分体现小组合作，分层教学；研究好中考题，尝试命制高质量的试题，提高命题能力；在教学过程中，做一个有心人，及时提炼、反思、将教学经验转化为教学成果；以课题研究为抓手，促进教研能力，反哺课堂教学和学生的发展。张老师还详细部署了新学期的具体工作和开展时间。

春风添画意，岁月赋新诗。心有所信，方能远航；心有所向，方有力量。让我们凝心聚力，敦研笃行，共创胶州市初中生物教研工作的新局面。