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火日立 煜(火日)

火日立 煜(火日)

科学家不幸宣布:“火日合相”即将来临!准备停止联系火星

最新消息,“火日合相”即将来临!科学家不幸宣布将被迫停止一周联系火星!

所谓“火日合相”即火星与太阳的合相,和行星合月大致相同,所谓合是位置天文学的一个名词,它的意义是从一个选定的特定天体 (通常是地球) 观察到二个天体在天空上的位置彼此非常靠近。就会产生相合的现象,但是火星太阳相合较为不同,这时候火星与地球分别在太阳一边,三者大致呈直线排列,这意味着中间的太阳将会阻断地球与火星相望的视线,这就产生了火日相合!

由于火星与地球分别在太阳的另一边,此时太阳从日冕中喷出炽热的电离气体,导致日冕一直延伸到太空。在太阳火星合相期间,只要人类试图与火星上的宇宙飞船通信时,这种气体会干扰无线电信号,破坏指令,导致我们的深空探索者做出意想不到的行为。因此在这段时间里,太阳将会中断向这颗红色星球及其周围的宇宙飞船发送无线电信号,并且为了安全起见,避免增加无线电干扰的风险,工程师们会推迟发出指令。因此在未来几周内,地球上的天线和美国宇航局火星探测器上的天线之间的日常交流将告一段落!

而此时在火星表面,好奇号探测器将停止行驶,而洞察号着陆器将不会移动它的机械臂。在火星上方,奥德赛轨道器和火星勘测轨道器将继续收集好奇号和洞察号返回地球的数据。据消息称,目前只有奥德赛公司会尝试在合相结束前将数据传送到地球。与此同时,另一个轨道飞行器MAVEN将继续收集自己的科学数据,但在此期间不支持任何中继传输操作。所有这一切意味着,好奇号、洞察号和其他火星任务的原始图像流将暂时停止。火星的太阳合相影响着目前在火星上的所有航天器的运行,包括NASA的探测器。

位于加州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室的火星中继网络经理罗伊·格拉德登无奈表示,“又到了那个时候了,我们的工程师几个月来一直在为会合相做准备。他们仍将在火星上收集科学数据,但是不会指挥飞船的行动,因为我们担心他们会对错误的指令采取行动。”

那么我们要多久才能重新与火星探索者们恢复交流呢?这就要归于太阳合相的时间了!太阳合相每一般两年发生一次,而且一般持续10天左右。这一次将从2019年8月28日持续到9月7日。为了提前应对准备暂停,一些任务将提前停止指挥他们的宇宙飞船。

一旦会合结束,探测器将把收集到的数据发送到美国宇航局的深空网络,这是一个由喷气推进实验室管理的大型地球无线电天线系统。工程师们将花大约一周的时间下载信息,然后才能恢复正常的宇宙飞船运行。

当然,如果监测这些任务的团队确定收集到的任何科学数据被破坏,他们通常可以在9月7日禁令结束后重新传输这些数据!

襄城耿姓由来及李自成攻打襄城时视死如归的耿氏义士

襄城耿姓由来及李自成攻打襄城时视死如归的耿氏义士

文‖应军

耿姓,是襄城的一大姓氏。

耿字,解释为从耳从火,两形合一,意表为大火燃烧时发出来的巨大响声。耿姓来源于商代君王祖丙,其都城在相地(今河南省内黄)。后迁至耿地(今河南河津东南20里的山王村),为避黄河水患搬至邢地而建立耿国。耿国立祖丙为耿姓先祖。公元前661年耿国被晋国灭掉。

耿国灭亡后,耿姓位于山西稷山的一支,因与洪洞县相邻,明朝移民时,先东迁登封,后,其中一家三口迁襄城,时间不清楚,只是记载说,“祖母率二男”,所说的二男,一个名字叫成,一个名字叫兴,他们搬到河南襄城龙池铺西北安家。

龙池铺,即现在库庄乡的邮亭村。那个地方就是家谱上记的“城北五七里,相陵谷而居”之地。当时村名叫水牛村。因为人丁兴旺,“至四世,人众三百余口,治田产百十余顷,户籍四十,门第激泮者多”。激泮,指在学校读书。清朝的耿应张最出名。水牛耿应该是后人辨别各村耿姓人家的称谓。

正因为耿姓人家读书人比较多,所以他们对朝廷无比忠心。

明末,李自成攻打襄城时,耿氏出现了九位视死如归的义士。他们分别为:

第九世,震国,华国,光国。

第十世,应室、应晋、应斗。

第十一世,日章、日宣、日煜。

按家谱:

应室,字赞垣,庠生,相当于秀才,生于万历庚午年(1610),去世于康熙壬戌年(1683),享年73岁。

应晋:庠生,幼而聪慧,善记,能文章,以文行见称,祀忠义祠。

应斗,拔贡,任青田县知县。

日章,字君闇,庠生。

日宣,字望六,庠生。

日煜,生员。

光国,赠文林郎。

华国,崇祯己卯副榜,考授大理寺评事,著有《论语正易》,《周易辞》。

震国,举孝廉方正(举人),擢用知县,赠修职郎(八品)。

他们九位当中,最为显赫的是耿应室,家谱《文学耿先生传》中,说他“性端方,尚气节”,幼年学习非常卖力,经书之外的诸子百家都要阅览。因为特别有天赋,写起文章,操笔立就。参加“童子试,以第一人入庠(官办学校)”,各次选拔都有其名,虽然选拔上去的名额有限,未能成为佼佼者,可他从无怨气,一心一意继续努力。

明崇祯年间,李自成率领的农民起义军,横扫河南。公元1642年2月14日,开始攻打襄城。耿应室率那些读书人跟随兵部右侍郎、陕西三边总督汪乔年固守襄城。坚守了五天五夜,箭射完,石用尽,最后,城墙西北角被攻陷。在接到汪乔年后撤命令后,他仍找碎石往敌人身上砸。被俘虏后,他骂不绝口。起义军要杀他,他竟毫不畏惧地说:“我是贪生怕死的人吗?来,来,来,我把头伸给你们!”

后来李自成感念其忠勇,就把耿应室鼻子耳朵割了下来,然后放了他。(李自成第二次攻占襄城中,他的一只眼被守军用箭射伤最终失明,对此段故事感兴趣的朋友可以点击以下链接了解:李自成的眼是在襄城被射瞎的吗?)

满脸鲜血的耿应室回到家里,包扎完毕,稍歇,出门观看,只见到处都是烧杀抢掠。家人们都劝他一起出去避难,他开始并不想去,怎奈时局太乱,他不得不和一家人一起逃到太行山中的大水周村。虽居太行,他仍不忘朝廷和家乡父老,每每想起,即跪向北京叩头,转而向家乡施礼。

清朝一统,一家人回到乡里。这时,科举考试开始了,很多书生都开始奋发苦读,以求功名,看透世间百态的耿应室,不求利禄,只求平安。除读书会友外,便是游山、玩水或垂钓,直至终老,享年73岁。

其次,是耿应晋,据《文学康侯耿公传》叙述,当年,李自成攻打襄城时,他和那些绅士们一同请战,坚守城池而“尽夜不懈”。怎奈“敌众援寡,力不能支”,城被攻陷。他崇尚节义,不愿投降,趁机找一口井,跳了下去,寻死以表忠心。

真是命不该绝,他发现一根木头,遂扶着漂起来。很长一段时间后,他听见上面有个穿着白衣服的人冲他喊道:“贼寇们走了,可以出来了。”他以为是家里人找他,就想办法出了井。可是外面并没有什么人,他就匆匆回家了。

正是这些人的事迹载入史册,对后人影响很大,加之耿姓人口兴旺,人才辈出,现在,耿姓在襄城也算是名门望族了。

【作者简介】应军,网名“首山望汝”,许昌市襄城县人,农民。爱好文史,数十年来挖掘整理史料200多篇,被政协襄城县文史委员会特聘为文史研究员,2017年当选襄城县第十二届政协委员。

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惨烈货车起火,内幕揭秘司机乘客生死定局

北京交通事故,一辆槽罐车在东六环内环主路侧翻,导致车内司机和乘客被困无法逃生,车辆被大火包围。当地消防部门和医护人员第一时间赶赴现场,全力挽救生命。不幸的是,这场事故造成了严重的人员伤亡。

为了避免类似的悲剧再次发生,我们需要从中吸取教训,更加重视交通安全,特别是在疲劳驾驶和夜间行驶时。同时,我们也要感谢那些默默奋斗在灾难前线的消防员和医护人员,他们的付出和努力,才能让更多人在危机中得以保全。

我们应该感恩他们的无私奉献,为他们点赞,为他们祈福。最后,让我们一起反思:作为一个普通人存在着什么样的责任?我们该如何从个人行动做起,为社会和他人做出贡献?遗憾的是,今天早晨发生了一起车祸,车上的两名司机和乘客都不幸罹难。

据悉,这起事故发生在六环改道区段,路况复杂,有急弯和坡路,需要提前减速慢行。但目前事故原因还在调查中,可能是司机没有注意提前减速,也有可能是疲劳驾驶或轮胎爆胎等。

无论原因如何,这起事故给我们敲响了警钟:提高安全驾驶意识至关重要,因为它不仅能救自己的命,还能保护他人的生命安全。我们应该时刻警醒自己,不要让麻痹大意或侥幸心理蒙蔽了我们的双眼,否则后果不堪设想。

有一位司机曾经经历了一起严重的车祸,他当时正在高速上驾驶,突然一辆超速行驶的卡车冲过来,与他的车迎面相撞。这位司机不幸身亡,而肇事的卡车司机则因驾驶过程中的违规行为被判处了十年以上的刑罚。

正因为这样的惨痛案例,近年来交通管理部门加强了对道路交通的管理,提高了道路交通的安全性。然而,我们作为车辆驾驶员,也需要时刻警醒,时刻保持安全的驾驶习惯。对于长途驾驶,我们一定要注意规律地休息,一般来说,每两个小时的行驶应当休息至少十五分钟。

另外,驾驶时一定要保持冷静,不要在驾驶过程中玩手机、听音乐或是进行其他干扰驾驶的行为。对于路况的变化,我们也要及时调整车速,保持安全的车距,尤其是在弯道和坡道处,更需要提前减速。

除此之外,我们还需要遵守各项交通规则,不要随意变道超车,避免超速超载,从而保证我们的行驶安全。如果遇到紧急情况,千万不要惊慌失措,要及时采取正确的避让措施,避免事态进一步恶化。

总的来说,安全驾驶是我们每个人的责任,我们需要始终保持警醒,时刻注意交通安全,做好预防和预防措施,才能防止事故的发生。最后,我想问一下读者,你们在日常驾驶中遇到过哪些危险行为?你们又是如何避免这些危险的呢?

欢迎在评论区与我们分享你们的经验和见解。

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